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[家乡事] 2017年第四阶段调图会有增开赣西进京G或Z的可能吗?

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发表于 2017-9-7 17:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2017年9月21日第三阶段调图,运行了整整3年的经由沪昆-京广的南昌西至北京西与西安北的3对G将改经由昌九-武九-京广运行!
, u6 e4 }; j! B0 B$ u3 B2017年12月将会进行今年第四阶段调图,非常期待赣西在第四阶段调图时能够重开1对进京G或新增1对进京Z(延伸)!
/ V) `' b5 a& u& F0 g: g如果能够重开G,可以套用原G489/90次时刻表!如果不能重开进京G,那么可以将南昌-北京西的2个进京Z择其1个延伸至萍乡始发终到!OK?!
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发表于 2017-9-7 18:24 来自手机 | 显示全部楼层
南铁应该考虑下。
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发表于 2017-9-7 18:42 来自手机 | 显示全部楼层
延长一个Z吧,南昌进京被高铁
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 楼主| 发表于 2017-9-7 20:17 | 显示全部楼层
宜春猪八戒 发表于 2017-9-7 18:42
  M0 B) ]- ]- M# y7 F延长一个Z吧,南昌进京被高铁

: P% y0 t& W( w' }. q南昌两个进京Z如果不延伸,将可能随着进京G的增加而至少消亡一个!
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发表于 2017-9-7 23:40 | 显示全部楼层
可以由萍乡始发经南昌、九江、武汉到北京。
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 楼主| 发表于 2017-9-8 13:20 | 显示全部楼层
ysrs-djlt 发表于 2017-9-7 23:40
# t# @+ F6 S4 L可以由萍乡始发经南昌、九江、武汉到北京。

  B! H0 T8 |* B4 R- h+ v" O意思是将T167/8延伸至萍乡始发终到,这感情好,既有T147/8经南昌-萍乡-株洲-武汉-北京西,又来个T167/8经萍乡-南昌-庐山-武汉-北京西!如果是萍乡北始发进京G经由萍乡北-南昌西-庐山-武汉-北京西,这与南昌西-长沙南-北京西有何区别啊!: y; Y! j  g1 D2 n' K2 N: x
9 G! u* p3 `* N/ i- D6 ^
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发表于 2017-9-8 14:48 | 显示全部楼层
假如取消了赣西去京高铁,势必将赣西的一部分较高端客源分流经由长沙进京。' B! U9 o% C# ~9 u8 }  y
南昌局不要鼠目寸光,无视赣西客户群,起码应将G489/490或G493/494留下一组经赣西。
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发表于 2017-9-8 15:01 | 显示全部楼层
以后大家应该习惯高铁转车,铁总也要设法让大家转车尽量方便。' i# R2 g% b  i' ~6 T! Q
我从虹桥到婺源就是在上饶转车,选择更多时间更少,也挺方便的。
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发表于 2017-9-8 15:04 来自手机 | 显示全部楼层
167不好说,66/68这两个南局王牌,感觉可能性也不高。赣西可以争取把淡季停运的91/2延长过来,走京九进京。
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 楼主| 发表于 2017-9-8 15:22 | 显示全部楼层
明月夜洞箫横吹 发表于 2017-9-8 14:48
- E9 y+ g- g+ n6 p假如取消了赣西去京高铁,势必将赣西的一部分较高端客源分流经由长沙进京。
# Z/ N8 D, K: _: C  G. ?+ [南昌局不要鼠目寸光,无视赣西 ...
4 p& ?5 L+ b& K0 `
按9.21调图,南昌西也就是G487/8、G491/2两对进京车,所以几乎可以肯定萍乡宜春是百分百去长沙南北上,毕竟长沙南进京车次更多,始发车就5个!6 e( a8 O9 r" {3 d
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