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萍莲高速

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发表于 2017-7-17 22:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天视频截图看了下,规划有两个通道,绿线为A1比较线,橙线为B1比较线,灰线为319。注意A1的走向,是从井冲进入五陂,走三侯庙后面山上,乌源冲,过隧道,到高田村。而推荐线路里,只提麻山,未提五陂,就是说推荐线路为B1橙线。是这样吗?
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发表于 2017-8-3 18:29 | 显示全部楼层
萍乡至莲花高速公路是我省高速公路网的重要组成部分,路线走向主要控制点为上柳源、青山镇、城郊管委会、麻山镇、白竺乡、六市乡、荷塘乡、坊楼镇、琴亭镇、升坊镇。萍莲高速拟按双向四车道高速公路标准进行设计,路线总长约76.137公里,设计速度80km/h,工程总投资约83.6亿元。! y, y" ~( N! k! o! a
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 楼主| 发表于 2017-7-17 22:49 | 显示全部楼层
最上面的字大概是“960m龙王庙特大桥”3 T7 T% K: I  c
11.PNG
" f/ T: |; \+ |( e: R
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发表于 2017-7-18 08:24 | 显示全部楼层
萍莲高速建设项目正式签约。
, L/ V1 x) ]- F7 s5 F0 n# e1 P
       S89上栗至莲花高速公路是我省高速公路规划网的第四纵,全长约109.9公里,其中北段萍洪高速公路(33.8Km)已于2014年底建成通车,南段萍乡至莲花高速公路(简称萍莲高速)已列入我省“十三五”高速公路建设规划。
+ [4 t- P. R6 c& {: o* g9 Y( O4 j4 d2 ], o' m3 G5 f; E+ ]
       萍莲高速拟按双向四车道高速公路标准进行设计,概算投入资金约83亿,由省高速公路投资集团有限责任公司投资建设,项目总里程约76.1公里,推荐路线走向主要控制点为上柳源、青山镇、城郊管委会、麻山镇、白竺乡、六市乡、荷塘乡、坊楼镇、琴亭镇、升坊镇预计2020年12月实现全面通车。(综合信息)
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发表于 2017-7-18 08:46 | 显示全部楼层
早就已经确定是按A1方案建设了吧!
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 楼主| 发表于 2017-7-18 12:06 来自手机 | 显示全部楼层
萍实之乡pszx 发表于 2017-7-18 08:46/ N7 I! `. \& X% s
早就已经确定是按A1方案建设了吧!

) \! q3 n$ e& M应该是B1,A1走五陂,南坑,长丰,高洲
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发表于 2017-7-18 12:14 | 显示全部楼层
萍实之乡pszx 发表于 2017-7-18 08:46. ]: j4 f. d* w. ?+ j
早就已经确定是按A1方案建设了吧!
6 G/ I. y7 v& C" T9 x$ e2 l+ D/ o
从以上情况分析,A1方案已被否决了哈!" B8 @. J+ e( z0 t6 K5 u6 g. G
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发表于 2017-7-18 21:27 | 显示全部楼层
chshchm 发表于 2017-7-18 12:06
& l* I5 o5 x0 B9 O! F应该是B1,A1走五陂,南坑,长丰,高洲

: {. t- Y9 s4 I' @2 oA1方案有很多弊端,如此情况下,为何还有A1设计方案,1 l0 W; i. \5 b+ u0 |, D' E$ U, U

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5 O# V! J. c  F  a, n! h0 R
这是由于萍莲高速,走B1直线捷径设计方案,需通过原焦宝煤矿,青山煤矿区;
3 a; o% e/ f' u6 q主要存在压覆矿床,还有采空区,老窿区等情况。8 R9 J8 K% r' d7 n
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发表于 2017-7-19 16:58 来自手机 | 显示全部楼层
A1绿线方案绕了弯,没那么直,更长更远,沿线离市区近,拆迁征地成本会更高
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发表于 2017-7-19 17:31 | 显示全部楼层
这些图不太清晰啊,谁来重新花个高清图瞧瞧哇
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 楼主| 发表于 2017-7-20 22:38 | 显示全部楼层
河漫滩 发表于 2017-7-18 21:27
( z+ u6 }: M) D6 {+ ^- D2 N# c' QA1方案有很多弊端,如此情况下,为何还有A1设计方案,
- [0 E! R6 h  Z  D7 S
A线和B线,在320到水口,再到井冲段,是共线的,并没有区分。从井冲以南才开始分线,A走五陂,B走三山。所以搞两个方案,并不是你说的矿区问题,因为两个方案都一样经过矿区。
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