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萍莲高速

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发表于 2017-7-17 22:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

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今天视频截图看了下,规划有两个通道,绿线为A1比较线,橙线为B1比较线,灰线为319。注意A1的走向,是从井冲进入五陂,走三侯庙后面山上,乌源冲,过隧道,到高田村。而推荐线路里,只提麻山,未提五陂,就是说推荐线路为B1橙线。是这样吗?* B7 B5 S8 M: d: u3 Z5 E2 V
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发表于 2017-8-3 18:29 | 显示全部楼层
萍乡至莲花高速公路是我省高速公路网的重要组成部分,路线走向主要控制点为上柳源、青山镇、城郊管委会、麻山镇、白竺乡、六市乡、荷塘乡、坊楼镇、琴亭镇、升坊镇。萍莲高速拟按双向四车道高速公路标准进行设计,路线总长约76.137公里,设计速度80km/h,工程总投资约83.6亿元。
8 K3 \; P# l' l$ f7 w8 Y
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 楼主| 发表于 2017-7-17 22:49 | 显示全部楼层
最上面的字大概是“960m龙王庙特大桥”9 p  u" ^0 D, X
11.PNG / @& V- q9 z# Q, s) N
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发表于 2017-7-18 08:24 | 显示全部楼层
萍莲高速建设项目正式签约。) x% o: w1 }8 b
; F( c! Z# @5 ?, q! T
       S89上栗至莲花高速公路是我省高速公路规划网的第四纵,全长约109.9公里,其中北段萍洪高速公路(33.8Km)已于2014年底建成通车,南段萍乡至莲花高速公路(简称萍莲高速)已列入我省“十三五”高速公路建设规划。% m5 U/ T" E; C! p" C  A

) G4 G3 m, Q* _, v- j       萍莲高速拟按双向四车道高速公路标准进行设计,概算投入资金约83亿,由省高速公路投资集团有限责任公司投资建设,项目总里程约76.1公里,推荐路线走向主要控制点为上柳源、青山镇、城郊管委会、麻山镇、白竺乡、六市乡、荷塘乡、坊楼镇、琴亭镇、升坊镇预计2020年12月实现全面通车。(综合信息)
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发表于 2017-7-18 08:46 | 显示全部楼层
早就已经确定是按A1方案建设了吧!
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 楼主| 发表于 2017-7-18 12:06 来自手机 | 显示全部楼层
萍实之乡pszx 发表于 2017-7-18 08:46/ i, m; Y3 u' F/ l% m
早就已经确定是按A1方案建设了吧!

  b3 Z* y! e& k应该是B1,A1走五陂,南坑,长丰,高洲
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发表于 2017-7-18 12:14 | 显示全部楼层
萍实之乡pszx 发表于 2017-7-18 08:46
+ N& M2 T$ d& ~! O, u; |" M早就已经确定是按A1方案建设了吧!
1 t' t& E, q. p( f9 M
从以上情况分析,A1方案已被否决了哈!
  H* j" S9 ]5 R" q' u
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发表于 2017-7-18 21:27 | 显示全部楼层
chshchm 发表于 2017-7-18 12:063 C; K4 f2 ]4 Y, K3 O
应该是B1,A1走五陂,南坑,长丰,高洲

% y+ d( P9 T2 b6 f0 _: q& P/ nA1方案有很多弊端,如此情况下,为何还有A1设计方案,
. h% q8 {) v. E3 p7 e& {# T. P
: V" ]8 v! |! w# `4 T

  K$ V% S0 M! ~4 n' q  N' O2 [3 g; |这是由于萍莲高速,走B1直线捷径设计方案,需通过原焦宝煤矿,青山煤矿区;
/ a5 K. p! y7 P  X3 n# S主要存在压覆矿床,还有采空区,老窿区等情况。, Z% [' a. I! x- z! \
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发表于 2017-7-19 16:58 来自手机 | 显示全部楼层
A1绿线方案绕了弯,没那么直,更长更远,沿线离市区近,拆迁征地成本会更高
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发表于 2017-7-19 17:31 | 显示全部楼层
这些图不太清晰啊,谁来重新花个高清图瞧瞧哇
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 楼主| 发表于 2017-7-20 22:38 | 显示全部楼层
河漫滩 发表于 2017-7-18 21:27
4 ^9 l5 a* j0 @+ L, MA1方案有很多弊端,如此情况下,为何还有A1设计方案,
( f" q% r# U; p7 X# G% M
A线和B线,在320到水口,再到井冲段,是共线的,并没有区分。从井冲以南才开始分线,A走五陂,B走三山。所以搞两个方案,并不是你说的矿区问题,因为两个方案都一样经过矿区。
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