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[民生关注] 盘活赣西,江西需要大智慧

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发表于 2017-7-11 09:30 | 显示全部楼层 |阅读模式

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宜春、新余、萍乡三市位于江西省西部,历史同源,文化同根,山水相连,唇齿相依,是江西“龙头昂起、两翼齐飞、苏区振兴、绿色崛起”区域发展战略格局的重要组成部分。三市共辖17个县(市、区),土地面积25659平方公里,占江西省总面积18.74%;2015年末常住总人口857.97万人,占江西省总人口18.79%。赣西三市作为江西“西翼”,与赣东北互为犄角,嵌入鄱阳湖生态经济区,列入中央苏区振兴发展规划,毗邻长株潭城市群和昌九城市圈,衔接“中三角”城市群,策应长江经济带,对接长珠闽腹地发展。推进赣西经济转型升级、新宜萍协同发展,对促进全省发展升级、小康提速、绿色崛起、实干兴赣,打造江西经济新的增长板块,具有重要意义。

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一、公路篇
赣西高速公路严重滞后,赣北赣东高速铺的像渔网,赣西三个地级市只有沪昆高速和广大高速,交通不便严重影响着经济发展,招商引资更是困难,要想破局赣西发展困局,就必须修几条像样的交通大通道。
一,修一条咸宜井高速,打通第二条赣西到武汉的通道,然后沿咸宜井继续南下,跟康大高速连接。
二,修一条赣西到东南沿海的高速。这条高速可以在萍乡从沪昆高速接出来,过宜春新余峡江乐安南丰,在黎川接入福银高速,这样萍乡宜春新余去福建就不用再绕道了,再就是这条高速连接了萍乡武功山宜春阳明山新余仙女湖三个旅游景区,是一条旅游快速通道。
三,修一条南昌到修水的高速,连接咸宜井高速。
赣西高速公路规划.jpg

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二、铁路篇
1、 萍抚鹰城际。萍乡——宜春——新余——新干——崇仁——抚州——鹰潭城际铁路。
2、渝长厦高铁从长沙出来经萍乡宜春新余吉安赣州瑞金到厦门,这是渝长厦江西最大利益化的路线,不要走萍乡井冈山赣州瑞金线,就算绕路也要江西利益最大化。
3、争取修建武吉汕高铁。武厦铁路从九江南昌抚州进福建,绕过了新余吉安赣州等地,新余吉安赣州联合起来,一起争取武吉汕高铁。争取武吉汕高铁的好处有。第一,是一条赣州吉安新余直线北上的快速通道。第二是贯穿了京广高铁和京九高铁,可以把京广线上的客流分流到京九线来。其实,京广线走湖南也是绕了大弯的,修一条直线走汕头是名正言顺的,又贯通了武深高铁,武汉是求之不得的事情,这是江西早就应该争取的国家资源。
4、 建设咸宜井铁路,咸宜井铁路是客、货两用快速通道。
5、最后两条铁路获利最大的是南昌,可以使南昌成为高铁枢纽,但经过赣西,可以使赣西更快的发展。一条是南贺昌高铁,南昌——高安——新余——井冈山——郴州——贺州——南宁,这是一条江西通往西南的快速通道,南宁在规划通往越南的跨国铁路,如果修通就是江西继云南瑞丽的第二个出国口岸,这条高铁路线对江西的意义重大。另外一条是成渝岳昌高铁,这是一条通往西部重要城市成都重庆的快速通道。
萍抚鹰城际.jpg 赣西高铁规划.jpg

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三、机场篇
1、建设芦溪、樟树、高安、靖安、铜鼓基地通用机场。
2、建设丰城、分宜一般通用机场。
3、建设新余4E级干线机场,辐射整个赣西。
赣西机场建设.jpg

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四、行政区划篇
按照省里十三五(20152030)规划赣西新宜萍城镇群战略规划正式成果显示,宜春的范围只有袁上万地区,其他的地方都标为规划研究范围。
赣西发展规划图.jpg
这个图里很明显暴露了南昌的意图,丰城、樟树、高安、靖安、奉新、宜丰、铜鼓都是南昌垂涎的,所以赣西区域版图调整是必然,如果宜春紧抓着不肯放的话,南昌就不会对赣西有政策倾向,特别是宜春,更是有的冷板凳坐。那赣西就要成为江西最落后的地区,要是惹火了省里,采取安徽巢湖的暴力方案,那宜春就要成为历史,所以说,宜春最好的方式是向省里要价,多取得一些政策倾向,那样的话,铜鼓和宜丰可能保得住,再向新余要半个分宜,这样就可以直达上高,辐射上高,袁上万才可能真正合体规划。当然,新余和萍乡也会相应的增加区域版图,樟树新干峡江划入新余,安福划入萍乡。
赣西地图规划-.jpg

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五、战略定位篇
——产业转型发展样板区。坚持“产业集聚化、技术集约化”的原则,实施创新驱动转型升级战略,以改造传统优势产业、培育战略性新兴产业和发展现代农业和服务业为重点,推动传统优势产业和战略性新兴产业互补发展,生产性服务业和新型制造业融合发展,农业和工业、服务业协同发展,打造全省产业转型发展的样板区。
——新型城镇化建设先行区。坚持“核心带动、沿轴发展”方针,着力打造“三带”、“两区”的区域格局,推动新宜萍新型城镇示范带建设,注重城镇发展速度和质量双提升,促进人口有序流动和要素优势集聚流动,促进中心城区和附属城镇协调发展,加快城乡一体化进程,构建特色鲜明、布局合理、功能完善、生态宜居的新型城镇带。
——生态文明建设精品区。有度有序利用自然,调整优化空间结构,划定生态空间保护红线,依托山水地貌优化城市形态和功能,实行绿色规划、设计、施工标准。深化节能减排财政政策综合改革,打造国家“城市矿产”示范基地和锂电新能源高新技术产业化基地,推进资源枯竭转型试点城市、循环经济试点城市、海绵城市建设试点城市、水生态文明城市建设试点城市等建设,努力实现绿色崛起,生态发展。
——内陆开放合作示范区。依托中心城市和边界县区,畅通内外联系,加强与周边地区合作互动,构建湘赣开放合作试验区,建设赣西跨行政区转型合作试验区,打造全方位、多层次的内陆开放合作的试验高地
赣西中心城区功能定位.jpg
赣西三市创新平台1.jpg
赣西三市战略性新兴重点产业.jpg

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发表于 2017-7-11 11:06 来自手机 | 显示全部楼层
宜春!真小人也!强取豪夺还说的振振有词!也就宜春人说出口
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发表于 2017-7-11 10:09 | 显示全部楼层
心中有天下的,好
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发表于 2017-7-11 10:16 | 显示全部楼层
比较有新意.% J& {& S+ \; S" {1 |: w( O" t
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发表于 2017-7-11 10:20 | 显示全部楼层
昌铜高速、昌栗高速被你吃了?
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发表于 2017-7-11 10:23 | 显示全部楼层
楼主说的对!复兴赣西,让赣西再次辉煌。
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发表于 2017-7-11 10:32 | 显示全部楼层
准了。明天上任江西发改委主任!
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发表于 2017-7-11 10:39 | 显示全部楼层
其实赣西是有发展资源和机遇的,只因窝里斗被耽搁了,加上落错了邻居,邻居老大哥垂涎你家一亩三分地,你能不给?赣西发展关系错综复杂。
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发表于 2017-7-11 10:59 | 显示全部楼层
很久没见到这样有见地的文章了。大江论坛上只见口水贴,露内裤贴,而少见有内涵的帖子。
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发表于 2017-7-11 11:00 | 显示全部楼层
想法很好!
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