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[天下事] 杭衢高铁走向

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发表于 2017-6-21 11:54 | 显示全部楼层
雨飞柳扬 发表于 2017-6-21 11:238 b' |; `: Q) G
杭黄进杭州南有两个大弯。一个在富阳近杭州这边,一个在萧山这边。杭州西这边枢纽也是限速。
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杭黄是进杭州南的,不进杭州西,杭衢跟杭温在富阳西并线进入杭州西。7 u7 U3 a$ y1 u9 G2 e: H2 F
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杭衢和杭黄是两条铁路,杭衢一期建德东-富阳西大约80公里借用杭黄,二期在建德东-富阳西新建一条350高铁。, D# ^5 i- @" o$ u( a! p, ^: J* F
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发表于 2017-6-21 12:06 | 显示全部楼层
城际250完全可以,毕竟站点多。350浪费了。
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发表于 2017-6-21 12:19 | 显示全部楼层
另外杭州西到浦东国际机场的上海东站会修一条沪乍杭,目前还未确定是350客专还是200客货。如果是客专的话,杭衢高铁实际就是沪衢高铁,从浦东国际机场直达衢州。# s. o8 o5 u: c
下图中的紫色线路为沪乍杭) \# _. v# N) Y. Z4 K
杭衢高铁当时还未规划,走向为蓝色杭黄+绿色杭温进杭州西站
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发表于 2017-6-21 12:32 | 显示全部楼层
发展赣东北 发表于 2017-6-20 23:21
  ~  N# L% U$ J* [' }你自己规划的吧,沪昆高铁江西段运力可是一点也不紧张。
' A, P! e# h" r, t: s1 n
我说的是将来,上饶城市总规有预留昌饶城际,不是我凭空想象的。
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发表于 2017-6-21 12:49 | 显示全部楼层
人家都延伸到江山了,意图还不明显?6 |3 R$ X& _# {& }
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发表于 2017-6-21 13:03 | 显示全部楼层
九景衢铁路 发表于 2017-6-21 12:19
, @! L3 ~) ]0 {! R- P) O另外杭州西到浦东国际机场的上海东站会修一条沪乍杭,目前还未确定是350客专还是200客货。如果是客专的话, ...

: H+ V) O7 {* l沪乍杭更关注的是沪甬,解决沪甬间绕道杭州问题,另一个不能简单去理解沪衢,如果杭州再通合肥,又不变成合衢?杭黄本身远不如沪昆,杭衢只是一条辅线,不要过多解读。
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发表于 2017-6-21 13:08 | 显示全部楼层
上饶的城际车站规划在机场,设上饶南,大家都懂的,希望以后可能有的九饶、饶温城际接入南站,预留好线位。这可是利好弋、横、铅、经、信、广、玉哦。
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发表于 2017-6-21 13:16 | 显示全部楼层
雨飞柳扬 发表于 2017-6-21 12:06. a% O  Q3 _: h: D
城际250完全可以,毕竟站点多。350浪费了。
( S  n0 W( |3 i1 U- m
我之前也赞成250城际,不过后来仔细看了下规划,杭衢高铁实际对接的是浦东国际机场。
1 _" |+ n' C) y  V$ L这个距离350就很合适了。
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发表于 2017-6-21 13:27 | 显示全部楼层
从九衢与杭衢的对比,可以看出浙江人的智慧与战略眼光远胜江西人。没办法,江西人穷还志短。杭衢说到底就是衢州想摆脱与上饶竞争中已处的劣势位置,想打个翻身仗。至于后面还是否有九衢高铁,看江西人还是否坚持固有的思维了。如果思维已经固化,那么恭喜衢州胜出。我是浙江人,更是上饶人。但对问题喜欢从远处着眼。一步棋没走好,整盘棋早已输。有竞争便有博弈,博弈之后才是合作。
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发表于 2017-6-21 13:50 | 显示全部楼层
星巴克与上饶 发表于 2017-6-20 16:39$ E5 B$ B3 }$ W7 L+ K$ y$ R8 M
上饶呢,不延长吗
& C5 G( \  k  }$ L. J. \! L
延长可以 ,上饶自己修,浙江是不会修的; h) v$ \/ _! G  u  b2 \
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