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楼主: chshchm
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海绵小镇---五陂

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发表于 2017-6-7 21:42 | 显示全部楼层
chshchm 发表于 2017-6-7 20:37, d/ y" V4 G' M7 q
14米哪来的6车道啊,只有4车道。所以我说这路很凌乱,主道不够宽,辅道又太宽。
8 w/ g, ~+ H+ C, u0 h
刚看了一下车道宽度的国家标准,辅道宽度确实有点难懂,不知是不是按双向二车道二级公路标准设置辅道的' n4 u- o8 ~0 @3 ?2 V2 q
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 楼主| 发表于 2017-6-7 22:08 来自手机 | 显示全部楼层
萍实之乡pszx 发表于 2017-6-7 21:42$ A$ z( E  K  t% A9 {7 \0 B
刚看了一下车道宽度的国家标准,辅道宽度确实有点难懂,不知是不是按双向二车道二级公路标准设置辅道的

# a! w4 ?5 Z. R, N/ ]大哥,你钻牛角尖了,辅道都是单向的,哪来的双向辅道啊,那不更乱了。估计12米是单向3车道,加个2米左右摩托车的。
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发表于 2017-6-7 23:57 | 显示全部楼层
这样设计一定有它的原因。
% d8 {% Q' O* X( w! k4 v. H' a# \0 r% |) z  s
可能整体规划的需要,比如说那整片区域的定位,如果成为镇中心呢?- C0 S  ?6 q, b/ d, ~8 T1 Y4 {

/ Q% b1 G( I) e, v/ ?, \再说主道,虽然相对来讲寒碜了点,但是,大家能确定,主道的整改没有列入下一个计划?* o0 r9 ]: r4 i: w
& q4 R' G' h4 S& Y7 k; t1 X/ m
既然是要规划,有条件,能尽量当成白纸的去划,比在现有的基础上改,肯定要更强。
; H) m! y4 R# A  p  l! w6 g# G
  c2 R% _/ a, F避免重复建设呀。
( B- [  }* M9 Y  b# A: X0 y# }) g  d7 e: W! G
这么大的投资,假如以后不适合了,用不到70年……那才叫亏亏亏。
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发表于 2017-6-8 08:25 | 显示全部楼层
chshchm 发表于 2017-6-7 22:08
" n+ z3 c: \' q& }: x2 A大哥,你钻牛角尖了,辅道都是单向的,哪来的双向辅道啊,那不更乱了。估计12米是单向3车道,加个2米左右 ...

* S  d5 K& B( b, }7 Q* z: _我也知道辅道都是单向的啊,只不过在你说的有点乱的基础上再帮点小忙而已!  y* H4 q" K6 j8 X
主道双向4车道,3米绿化隔离带还有拓宽至18米双向6车道的余地,只不过辅道3车道+非机动车道在当前确实有点喧宾夺主的味道!/ S0 l$ h3 J( w( w( {. `: H# B0 D3 E2 o
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 楼主| 发表于 2017-6-8 12:04 来自手机 | 显示全部楼层
萍实之乡pszx 发表于 2017-6-8 08:25# ?: b  a! O$ `( n8 y- t
我也知道辅道都是单向的啊,只不过在你说的有点乱的基础上再帮点小忙而已!
' ^; _# S5 J$ V2 F6 W) k主道双向4车道,3米绿化隔离 ...

: g) F: l# |- j! \- d' q6 b! @0 V& v哦,那我误解你了。
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 楼主| 发表于 2017-6-8 12:36 来自手机 | 显示全部楼层
雅兽 发表于 2017-6-7 23:57
+ d' M% f5 V5 C3 k' S" i* T- k2 m这样设计一定有它的原因。, c$ G- t9 G# @0 {0 I
- E6 B  [) S, W6 |* c$ Z8 ~& _
可能整体规划的需要,比如说那整片区域的定位,如果成为镇中心呢?
/ @/ X( A3 p* r0 k) W2 w

& e' M6 ]8 r* [9 v- F: Q! ^是啊,那不如现在就把辅道减1车道,让给主道,还省得几年又要改
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发表于 2017-6-8 18:16 | 显示全部楼层
chshchm 发表于 2017-6-8 12:36
5 g- r3 {+ a( i, U4 n0 ^  j是啊,那不如现在就把辅道减1车道,让给主道,还省得几年又要改

; A5 i" l5 h) Y5 [5 K$ t不清楚它整片周边区域的规划之前,不能确定你的意见。; y8 Z' r$ S4 \
% i4 n7 T8 |# M
不能脱离周边环境来单独确定。
' |8 N* M8 ]& r& A- V# |
+ G" _5 t. F7 I4 c- s4 U
! p# o+ R, S4 H, n- N. Z; x+ \9 ]
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 楼主| 发表于 2017-6-9 14:39 | 显示全部楼层
雅兽 发表于 2017-6-8 18:16
4 L' q  T2 v) ~( k" m3 R不清楚它整片周边区域的规划之前,不能确定你的意见。
! e: |0 p- r* v1 J+ B" F( N7 V, C6 k3 j3 X* H5 t$ r* Q
不能脱离周边环境来单独确定。
& S/ ^- @6 f! F7 D# ]  V! f0 z* M$ q
又来图片了& z4 ~& e) s6 m) D# d& z! r
QQ图片20170609142707.jpg 9 H+ E7 S: a8 W8 ?% T
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 楼主| 发表于 2017-6-9 14:45 | 显示全部楼层
萍实之乡pszx 发表于 2017-6-8 08:25
; g# g/ A& L4 N! \; L7 n& z我也知道辅道都是单向的啊,只不过在你说的有点乱的基础上再帮点小忙而已!
- a+ c9 x7 {- E! J主道双向4车道,3米绿化隔离 ...
/ e2 G( `2 q3 |/ `$ C5 p
最新图片,截取部分看,双向十车道+立体交通(下穿隧道、景观天桥、人行涵洞),好像很厉害的样子。+ _0 ~7 ^, c; e* q! O* A- K
3 `2 d, Q) z" ~, e
复件 QQ图片20170609142707.jpg
7 y( D/ ^* @5 m. [$ Y
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发表于 2017-6-9 14:46 | 显示全部楼层
    海绵城市建设已成为萍乡的新名片。以五陂海绵小镇为载体,萍乡正将海绵城市运用升级为海绵城市产业。鹿心社仔细听取了五陂海绵小镇规划建设情况介绍,对萍乡市打造海绵城市建设全要素展示窗口,建设产学研一体化、产供销一条龙的产业高地的理念表示赞赏。他指出,海绵城市是城市发展方向,要以萍乡市成功试点为基础,总结提升,大力推进海绵城市建设在全省的推广。
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