金圣·大江论坛 - 江西论坛

 找回密码
 会员注册
搜索
查看: 2598|回复: 22
收起左侧

[家乡事] 告之:昌抚城际铁路正在设计时速350与160必选

[复制链接]
发表于 2017-3-19 23:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

立即注册,与更多好友畅游大江!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?会员注册

x
    在2016年年底
江西省城际铁路网规划社会稳定风险分析中,
昌抚城际铁路作为近期推进开工项目,省政府应抚州市政府强烈要求,并征求南昌市意见,根据国家中长期铁路网规划,依据铁路总公司关于城际铁路出资、技术指导原则。
) ?; a& ?0 k6 k# c% l' \
  + \7 \& P8 p. }$ N; E+ Z
   2017年3月份开始,江西省政府要求,江西发改委、江西铁路投资公司、南昌和抚州尽快明确和组建项目实施主体,并要求江西发改委、江西铁路投资公司启动项目前期工作,现江西发改委、江西铁路投资公司正组织铁四院就设计时速350与160必选如下
4 Q8 m. i9 I2 ~/ s5 U2 K; I! }5 h2 l% J5 e2 X$ l2 H8 z
7 P; u. c- b' l! n0 ?
  (1):按昌抚城际铁路设计时速350,将从正在编制南昌东铁路枢纽引出,至抚州火车站,作为国铁银(西)武福通达实施,具体路线待可研。, \( [! @3 e6 Z: o; @

$ L1 Q/ A- ]8 ?/ g6 K( c
  H, w4 X* R. h4 @  s
   (2):按昌抚城际铁路设计时速160,将从南昌地铁3号线莲塘引出,至抚州火车站,作为省内南昌城市圈城际通道,具体路线待可研。' {. y0 W  w, `$ h* {

8 v2 w# F* j9 p4 Q- g5 r

7 g  y/ u+ w* P6 f8 J( H8 @) B' f
熊建军窑 黄地描金开光山水茶具
景瓷网特惠价:¥8869.00元
工艺:釉上彩
10个免费拿iPhone6的机会
方式:只需0元预约参与抽奖
奖品:电信版iPhone6
回复

使用道具 举报

发表于 2017-3-20 11:31 | 显示全部楼层
有了200的,怎么还弄160的?8 R: H: e9 t/ _1 e5 ~  g0 m* e
必须350,接通福州。
1 x3 a: U( h  x  r. K
回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

发表于 2017-3-21 00:24 来自手机 | 显示全部楼层
支持350,人一定要有眼光,建设要考虑长远一点!160只会成了国家大动脉武福高铁的坎,自缚手脚!
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2017-3-20 10:43 | 显示全部楼层
必须是350,160有个鸟用
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2017-3-20 10:45 来自手机 | 显示全部楼层
谈一谈我的看法。可以搞350,不过一定要走抚河以东。南昌抚州之间搞两到三个站,充分吸引沿途乡镇客流,不能走向莆的老路。让沿线老百姓享受改革发展成果。
回复 支持 0 反对 1

使用道具 举报

发表于 2017-3-20 09:04 | 显示全部楼层
如果建350肯定停的站没有那么多,真倒不如建160城际铁路,与高铁站无缝对接就行
$ m" R1 c' F! _( R
回复 支持 0 反对 1

使用道具 举报

发表于 2017-3-20 08:16 | 显示全部楼层
全国人大代表、中铁隧道集团副总工程师、中国工程院院士王 恕说,建设铁路都要考虑收回投资,高铁干线网络,主要由国家投资建设,要收回投资是按十年,甚至更长时间来计算的,因而票价相对较低,而各省支线,比如广珠城轨,长株潭城际不少是由企业投资,企业面临收回成本、贷款等压力,可能会把回报周期定得短些,导致铁路票价过高。   明显高于干线动车组价格
0 B5 i/ M7 z( j2 q1 }6 G  所以,昌抚城际一定要着手350时速规划,纳入武福高铁统一规划,否则,将来亏损一定是个无底洞!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-3-20 08:32 | 显示全部楼层
肯定要350的,昌福200已经有了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-3-20 08:57 来自手机 | 显示全部楼层
心随风动0904 发表于 2017-3-20 08:166 L$ \" o& m# H/ g3 Q8 B% y
全国人大代表、中铁隧道集团副总工程师、中国工程院院士王 恕说,建设铁路都要考虑收回投资,高铁干线网络 ...
; F, o4 T) n% r0 Y9 L6 L( m) N: m
如果昌抚城际是未来西福高铁的一部分的话,那肯定是350,这种国家大动脉似的高铁明显不会把盈利放在第一位,参见昌深高铁。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-3-20 08:58 | 显示全部楼层
支持银、西、武、昌抚福的350时速,200有现成的向莆!为了沿途几个乡镇再建160纯粹是浪费
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-3-20 09:12 | 显示全部楼层
支持350对接南昌东站,中间引入进贤南站。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-3-20 09:38 | 显示全部楼层

5 V4 w  X; {" p# c; Q2 G所以,俺这个赌基本是打赢了。
  P: t* h; e  N: k  k2 }( m0 U8 O
争论半天,再加勘察,环评等前期工作,怎么也不能2018年上半年开工。
4 Z) K$ j& ]7 t8 Q& y# |# H! k5 g5 S1 V' [) ^: G! D5 o$ P
我等着“南昌逍客”网友发红包。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-3-20 09:51 来自手机 | 显示全部楼层
贵山又在放假消息喽!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-3-20 10:08 来自手机 | 显示全部楼层
能350就尽力350,不要到时候重复建设
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 会员注册

本版积分规则

app下载|论坛监狱|手机版|Archiver|大江论坛

GMT+8, 2017-12-12 20:16 , Processed in 0.224422 second(s), 21 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表