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楼主: 我来自崇仁
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[民声通道] 新一轮的铁路竞争,吉武温是否能在十三五胜出?

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发表于 2017-3-18 10:44 | 显示全部楼层
全江西的都知道,要的铁路高速没有挨上南昌九江的边,都是靠后站,慢慢来,昌九间多少的铁路与高速公路,看看其余的县市是什么情况呢?
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 楼主| 发表于 2017-3-18 10:49 来自手机 | 显示全部楼层
asd1234567890 发表于 2017-3-18 10:25
" }; ?; G- S5 ]3 i0 R福建的概念就是吉温替代浦梅北段,所以邵武应该是一个节点。

8 d# Q# \/ n1 B, k210公里,资溪入闽,光泽、邵武、武夷山、浦城,福建境内一个很大的弯,福建是争取吉武温2018年开工。
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发表于 2017-3-18 12:55 来自手机 | 显示全部楼层
我来自崇仁 发表于 2017-3-18 09:42
( c$ W. {- g5 ^1 b' H2 e1 r抚州地区太需要一条横穿腹地的横向铁路,解决大部分无铁县,只要吉武温铁路在十三五开工,不过抚州中心城区 ...
' U$ O1 {" a' R8 _% J
想要过你崇仁就抱紧市区大腿
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发表于 2017-3-18 13:10 | 显示全部楼层
我来自崇仁 发表于 2017-3-18 09:58
1 }; w2 \& B, W! _/ a吉武温铁路在福建省内是210公里,和光泽、邵武、武夷山、浦城的距离一致,也就是说吉武温铁路在江西由资 ...

2 R4 C5 j1 [8 e" D# A全国人大代表、资溪县乌石镇新月畲族村党支部书记兰念瑛说:“资溪县生态优美,但旅游业发展不快,交通滞后是主因。”“你说到了问题的关键。途经资溪的吉抚武铁路已纳入‘十三五’规划。”省长鹿心社当即回应。# W2 l% p) D% }2 r) H! R8 [0 Z  k' Q
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发表于 2017-3-18 13:24 来自手机 | 显示全部楼层
哈哈  省府早下文  吉抚武  
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 楼主| 发表于 2017-3-18 14:11 来自手机 | 显示全部楼层
轩辕大帝 发表于 2017-3-18 12:558 ]  X) r, _/ M! G
想要过你崇仁就抱紧市区大腿
! x; \6 ?3 U1 y2 b
应该反过来说才对,走南城北崇仁有戏,但是过宜黄抚州城区彻底没戏,不过最终为了兼顾各方利益,铁路会修的弯弯曲曲。
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 楼主| 发表于 2017-3-18 14:19 来自手机 | 显示全部楼层
抚州各县网友不要纠缠走向,应该合力力推吉武温铁路尽快开工,借助外部势力,走向还是让各地政府和铁路总公司来确定。
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 楼主| 发表于 2017-3-18 14:24 来自手机 | 显示全部楼层
吉武温吉抚武直线就不要想了,福建境内就弯的要死,在江西境内直线更不要想,必须兼顾各方利益。
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发表于 2017-3-18 14:37 来自手机 | 显示全部楼层
你自己不看地图的。走崇仁的原因就是为了往北过市区,往南城走的话肯定过宜黄走直线。
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发表于 2017-3-18 15:19 | 显示全部楼层
我来自崇仁 发表于 2017-3-18 14:11& O: {( k: k* q2 P( e8 ]
应该反过来说才对,走南城北崇仁有戏,但是过宜黄抚州城区彻底没戏,不过最终为了兼顾各方利益,铁路会修 ...
" X0 Z; G- {+ K% t
如果说鹰梅南城还算有戏的话,还有点争的理由的话,吉抚武南城是半点戏都没有好嘛。还什么南城北,呵呵。+ }2 K$ h2 D) i% l4 Z1 a+ b

% s8 I1 M4 J7 g6 H5 T% ]% i: x+ w& B  r当初要是先论吉武再论鹰梅,也就不会惹出那么多争论来了。
, S! j  A; W, m/ L% h! ]0 n  o  L# b# f- y) ?4 h8 q% S. |' A
你的逻辑很奇怪,吉武为了完成所谓国家任务往“城区人口满20万?”的崇仁弯,弯了之后又直接放弃抚州市区,掉头往宜黄南城走。这话说出来你自己信吗?5 b% e* K; j. j  L: t
+ X9 H; N) P- k/ h/ F
标榜自己的独立性和主动性没有错,但也要认清现实。市区之所以成为市区,省会之所以成为省会都是有其深刻的理由的,简言之就是一定区域内的利益平衡点/成本最低点。站在抚州市(2区9县)整体利益视角和站在单单临川区或者崇仁县或者南城县一个县区利益视角看问题会得出完全不同的结论。抚州市努力利用吉武和鹰梅构筑鹰抚吉通道,利的只是临川吗?) ~5 q5 Z# g, s2 z
  U/ M+ R5 t+ `; k4 {) L7 D5 f- }
真是不明白你到底在跟谁争什么。跟谁?争什么?对崇仁来说,吉抚武眼见着也就是近城站还是远城站的差别。你更应该去论证崇仁近城站相比远城站能更好地服务崇宜两县老百姓以及如何完善崇宜两县双向交通的问题。2 f% I% l8 S: ~: B. V  T

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