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楼主: 我来自崇仁
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[民声通道] 抚州铁路不被国家重视的真相

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 楼主| 发表于 2017-3-10 15:08 来自手机 | 显示全部楼层
jxfzdxxgz123 发表于 2017-3-10 14:35
3 b5 B% N" x/ E* c: V! W福建对吉武温规划是250双线电气化,
8 q2 h# B- E3 H! I4 l% ~也就是说尽量取直,经宜黄过南城进2 e  B, G0 M. t  R# `
入资溪,但江西为钱犯愁,规划 ...

8 V6 v" E0 w, e6 H' U, y7 ?20万城市人口是很大的筹码,知道昌景黄为了覆盖余干、鄱阳弯成什么样了吗?鹰梅铁路之所以叫停在于鹰梅铁路抚州段没有一个20万城市人口县城,宁都直接规划兴泉铁路覆盖,另外吉武铁路从来没有规划过走宜黄南城,只是随便画了一条线,但铁路从来不是画直线。何况吉抚武已经定下开工日期。
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 楼主| 发表于 2017-3-10 15:16 来自手机 | 显示全部楼层
jxfzdxxgz123 发表于 2017-3-10 14:35
. V  Z. e2 c$ m7 q# s  I福建对吉武温规划是250双线电气化,
7 q& g1 o$ }7 v& m; h6 Z也就是说尽量取直,经宜黄过南城进7 u/ g+ p! P1 _4 ~- C( ~$ N
入资溪,但江西为钱犯愁,规划 ...

3 o0 V+ q' c# s! g* q; w抚吉发展轴、抚州吉安两地级市通铁路、抚吉之间客流、国家意志覆盖20万城市人口各种因素使吉抚武定型。
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发表于 2017-3-10 15:25 | 显示全部楼层
jxfzdxxgz123 发表于 2017-3-10 14:35% c% d! j& K' Y3 Z0 _8 E8 v; E, k" [
福建对吉武温规划是250双线电气化,
' j  \3 M( p$ C. O也就是说尽量取直,经宜黄过南城进, ]2 z! i; u# R1 ]7 j4 _& h" H7 a4 p
入资溪,但江西为钱犯愁,规划 ...
6 T: t( G& d9 O
哈哈,“250的吉武温”在江西取直走乐安-宜黄-南城-资溪,然后又在福建弯成麻花走光泽-邵武-武夷山东,哈哈哈。
2 u, R6 R2 r9 R! D9 B' g貌似福建还真不是你这个想法,人家在想着怎么捏合昌福高铁、浦梅和吉武温。

8 t( E; ?3 c; }# ~2 H& a$ ^) u
如果抚州想以后有鹰抚吉客专的话,那放手吉抚武单线160电气化没毛病。
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发表于 2017-3-10 15:41 来自手机 | 显示全部楼层
我来自崇仁 发表于 2017-3-10 13:20
. e  h  @8 L, u我看你才真傻,抚州在南昌面前没有那么重分量,按照你的逻辑吉衡铁路、合福铁路、赣龙复线、九景衢、兴泉 ...
! W- C; R2 e2 h6 `/ N; l
就是因为没有那么重分量,才什么项目都不会考虑你。只要人过来转车就够了。要知道沪昆高铁走鹰潭,抚州,新余是支线啊!结果呢,还不是绕到南昌去,而且连一条支线都没有,这不是明的抢劫吗!要知道沪昆高铁走邵阳北站,离市区四十公里。马上长沙就给邵阳修啦怀邵衡作为补偿,再对比看看江西。南昌巴不得全省去转车。还有你他吗真的傻。合福高铁那是国家项目,南昌能改变走向吗?南昌能做的只是修一条昌景黄弥补合福不过南昌的遗憾呢!
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发表于 2017-3-10 15:42 来自手机 | 显示全部楼层
我来自崇仁 发表于 2017-3-10 13:371 t4 G7 ]4 l/ W5 W0 A/ i" j
南昌真吸不到大量的抚州客流,即使是最喜欢去南昌转车的临川人现在也有大量去江浙会选择抚州东站,金溪、 ...

1 G0 D0 k; {  ^南昌现在还是抚州最大的转车地。以前很多人去鹰潭转车,现在大多数人坐动车去南昌西转车。
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发表于 2017-3-10 15:43 来自手机 | 显示全部楼层
我来自崇仁 发表于 2017-3-10 13:37
* Z' q1 U* d  r  g2 ]5 O( H8 |3 D- N南昌真吸不到大量的抚州客流,即使是最喜欢去南昌转车的临川人现在也有大量去江浙会选择抚州东站,金溪、 ...

% {6 f7 p$ G( M# {南城南丰人很多坐动车到南昌西转高铁去上海
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发表于 2017-3-10 15:48 来自手机 | 显示全部楼层
我来自崇仁 发表于 2017-3-10 13:37) y# v" m. ?, A  x" K1 f9 A& _) O5 [
南昌真吸不到大量的抚州客流,即使是最喜欢去南昌转车的临川人现在也有大量去江浙会选择抚州东站,金溪、 ...
- y* [, S5 ?9 o0 ~/ B6 s: Y
去南昌转车是大头,你不信去抚州站做个调查。出了去南昌工作的外,去南昌转车的人很多。
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发表于 2017-3-10 15:51 来自手机 | 显示全部楼层
我来自崇仁 发表于 2017-3-10 09:50
8 V2 ]9 M6 H7 x+ y7 B4 f* D5 h目前除崇仁城区人口接近20万,其余抚州下辖县县城人口都偏少,南城、南丰搭上了快速铁路覆盖50万城市抚州的 ...
. a8 e' `& C9 ~1 c
你真以为铁路是覆盖来的吗!你以为坐等靠就有铁路覆盖吗!政治上的争取利益交换被你想的那么简单!向莆铁路没有哪一届领导的努力,你还在做绿皮车!
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 楼主| 发表于 2017-3-10 15:58 来自手机 | 显示全部楼层
jxfzdxxgz123 发表于 2017-3-10 14:35
0 E) p) ?; W/ ]福建对吉武温规划是250双线电气化,
0 s# N( P, o5 n0 V也就是说尽量取直,经宜黄过南城进9 v/ y3 \" m. G+ ^
入资溪,但江西为钱犯愁,规划 ...

1 {: p  e  I3 G3 r% f; w! s- O( t不管是抚州还是抚州南,崇仁近城站都是杠杠的,退一万步过南城来说,崇仁也可以在崇仁宜黄中间设站,距离崇仁县城10公里,依旧是崇仁境内,只是南城铁路枢纽成了的话,抚州东乡产值不要说60%,连40%都做梦。
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发表于 2017-3-10 15:58 | 显示全部楼层
jxfzdxxgz123 发表于 2017-3-10 14:35* @' V  x! l' f. b6 U9 d1 [8 L
福建对吉武温规划是250双线电气化,: C/ _4 e# x2 p2 P. C) I
也就是说尽量取直,经宜黄过南城进
/ J; d3 T( y- F, t  _9 V: h入资溪,但江西为钱犯愁,规划 ...
% W' c1 e7 a) R5 B
江西不是为钱犯愁,看看京九高铁有人提案了在全国两会上了,大家就知道原因了
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