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楼主: 城府地带
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超级重磅!环城路规划走向图出炉

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发表于 2017-5-11 08:30 | 显示全部楼层
不 要问肯定是水西的海陆空股市。。
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发表于 2017-5-26 11:35 | 显示全部楼层
江西发改委已批复新余绕城公路可研报告.
+ E6 i9 j' k; `) Q新余市发展改革委:
- K5 i$ v( K3 g6 ?( `$ h, z( R  你委《关于报送国道G533改建工程(绕城公路)可行性研究报告的请示》(余发改产业文〔2017〕144号)及有关材料收悉。经研究,现批复如下:# E2 ]8 u( F4 r. {
  一、现状国道G533贯穿新余市中心区,过境交通与城区交通交织,交通量大、客货混杂,交通安全隐患突出。本项目绕开城市中心区,成为新余市绕城公路的重要组成部分。项目建成后,将完善区域路网结构、改善国道533通行条件、优化城市功能布局,从而提高物流运输效率、缓解城区交通压力、便利居民出行、促进区域经济发展。同意建设G533水西至仙女湖(新余市绕城段)一级公路改建工程。" j2 [3 j6 ~& Y/ a7 s( r
  二、建设方案和建设规模。线路起点位于新余市水西镇村头,往北设置水西互通连接东侧的G533,经樟家山,于漉塘附近设置大桥上跨沪昆高速,经石桥、柏树下、谢家,内塘,于高家以东设隧道一座穿越花鼓山煤矿,在坑口以北设下村互通连接S221,于堆上设置大桥上跨上新铁路,在小塘下穿沪昆高铁,经牛湾、大桥村,于森罗甲再次下穿沪昆高铁,后于观巢附近平交S312,经上汾、新塘,在港背村附近设置大桥上跨沪昆高速,于汉泉设置隧道一座,于王主龙山穿越仰天岗森林公园设置隧道一座,于仰天岗大道西延伸段设仰天岗互通,在河下镇附近设置清宜公路大桥上跨浙赣铁路和清宜公路,终于河下镇官田湾附近,与原国道G533相交顺接。线路全长约45.347公里,其中大桥3644米/8座,中小桥288米/4座,涵洞129道,隧道5498.5/3处,互通立交4处,平面交叉4处。
. f' _: T" V, e; \6 W  三、主要技术标准。采用一级公路标准建设,设计速度60公里/小时,匝道设计速度30-60公里/小时;路基宽度25.5米;汽车载荷等级公路-Ⅰ级;特大桥洪水设计频率1/300,其他桥涵及路基1/100。- a) G7 W- ]) i+ p: F
  其他技术标准执行《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)的规定。
6 n! \  I$ w8 }; a  u3 `  四、项目投资估算总额为323289万元。资金来源为:除申请国家补助资金外,其余由新余市财政资金统筹安排。由新余市交通局负责建设管理。
  D% }/ n" t% J0 Z7 a' w) b  建设工期为30个月。2 `  E/ l9 |7 u) j3 M2 t2 j+ d
  五、请项目建设单位严格执行国家和省有关招标投标的规定,依法遵照本文附件规定开展项目招投标工作。3 e2 A" R9 r$ w, h
  六、请你委督促落实各项风险防范化解措施,制定有效的应急处置预案,保障项目顺利实施。并抓紧组织编制初步设计文件报我委审批。4 ^( b/ [3 X0 r' u4 v
  此复8 t2 p$ @( A+ B2 w9 `
  附件:招标事项核准意见表( o# p& Y4 m2 R' ~
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发表于 2017-6-26 20:54 | 显示全部楼层
一条环城路修个四车道,还大手笔,新余是个市吗?
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发表于 2017-7-9 16:07 | 显示全部楼层
花这么多钱对本市城市建设没什么看点!没能大幅提升城市品味!
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发表于 2017-8-1 09:38 | 显示全部楼层
已经开工了
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发表于 2017-8-4 12:33 | 显示全部楼层
开工了?没见新闻说呀
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发表于 2017-8-17 11:36 | 显示全部楼层
基础建设再高几个也不嫌多,主要是新余多向省里申请重点工程建设。
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发表于 2017-8-20 13:25 | 显示全部楼层
我 只关心一点,质量如何?是不是货车走了三天一个早晨路面就开裂?新余哪条路没有重新修复?管事的领导。。。。。。!
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发表于 2017-10-5 22:21 来自手机 | 显示全部楼层
城市边缘 发表于 2017-8-20 13:25* e7 ^. t1 O9 n
我 只关心一点,质量如何?是不是货车走了三天一个早晨路面就开裂?新余哪条路没有重新修复?管事的领导。 ...
6 z% @0 L# Q( T7 n8 r3 G% F
从新欣北大道的重修来看,环城路应该会严控质量关,这届班子比较务实。
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 楼主| 发表于 2017-10-30 16:44 | 显示全部楼层
 环城路项目作为新余市复市以来投资最大的基础设施建设项目,也是近两年最重要的民生工程。环城路项目将利用我市国省干线部分路段改建形成,总里程58.723公里。项目以水西彭家村委接余新公路处为起点,跨袁河、跨浙赣铁路,与现有G533互通;跨沪昆高速,经马洪,新建花鼓山隧道;经下村苦溪、千秋岭,下穿沪昆高铁;过观巢镇以北,经汉泉、孝头,新建汉泉隧道、王主山隧道,与现有环城西路相接;新建袁河花田大桥,与环城南路和经开大道交叉。该项目按照一级公路双向四车道标准建设,路基宽25.5米,设计时速60公里/小时,汽车荷载:公路-I级。工程计划投资约38.3亿元,将对G533水西至仙女湖段、S221水西至施家段、S312珠珊至仙女湖段进行一级公路绕城改建。, l/ C& {% C9 S+ X2 {

, u1 i2 I/ R, k( P+ Y0 @  该项目采用PPP模式建设,通过公开招投标确定社会资本方为中国建筑股份有限公司、中航信托股份有限公司等组成的联合体,项目通过社会资本方与政府出资方(新余市投资控股集团有限公司)共同组成项目公司,具体负责项目的建设和运营维护工作。该项目于今年8月动工建设,将于2020年1月建成通车。截至目前,省道S312和S221已全面开工建设,国道G533段下村段、马洪段、观巢段、孝头段、汉泉段、王主山隧洞均已动工。项目共分为四个分部,对全线分段实施,至10月27日,共完成清表20.5Km,完成路基土石方约22.1万方,软基处理完成4400m粉喷桩,填筑便道12Km,完成便桥搭设17孔,完成总投资约3.2亿元。
$ l$ W& b4 J; a# ?
, a% d. {0 s6 r, x. e- m  项目建成后,将对全市乃至周边地区发展具有重要的意义:可以从根本上解决货物运输车辆穿城而过所带来的市区环境污染、交通安全影响、道路破损等一系列问题;可以通过公路的升级改建提升我市城区道路服务水平、优化城市功能布局、提升市容市貌、降低企业物流成本、提高物流运输效率;可以改善市境内三条国省道管养环境,使道路等级得到提升,车辆通行能力将有明显改善;可以带动该项目途经的多个乡镇和工业园区经济发展,对于全市城乡一体化建设具有积极的作用;可以依托该项目使新余市路网呈“环形+放射”型的布局模式,放射线直接联系着“四县一市”,分别为上高县、新干县、峡江县、樟树市,基本形成以新余市为核心的“1+4”区域发展模式,有利于地区之间的经济联动发展。
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