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规划乐平-婺源高速,余干-鄱阳-乐平德兴市高速

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kiss

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发表于 2017-1-1 17:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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规划乐平-婺源高速,余干-鄱阳-乐平德兴市高速
; X; y1 z, d/ C两条高速成就乐平市快速路网,余干-鄱阳-乐平市-德兴市对接上饶-德兴高速接驳口,快速提升乐平市通达浙江;乐平市-婺源连接婺源高速枢纽接驳口,直达长三角核心区;两条高速发展乐平市旅游业,联动上饶三清山,婺源,鄱阳等赣东北核心名牌景区。做大乐平市旅游品牌,是乐平市成为品牌旅游线的一个支点,黄金线路中的一个支撑点。带动乐平市为核心的旅游酒店餐饮等服务业发展,也成就乐平市可以突破旅游发展,引进品牌连锁星级酒店,提升城市知名度,形象" O& W3 N1 a. r; Z- N. ?, Q1 l
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发表于 2017-1-3 08:52 | 显示全部楼层
乐平市0798 发表于 2017-1-2 23:34
) c3 V5 r5 S1 @6 D2 X: k- R3 S, b不是乐平人看不得乐平好---这就是景德镇多了像你这样的人,怪不得人家叫你井底蛙,固步自封,你脑子没有 ...
3 ]* ~$ j6 n% c  c$ d, j+ k  F" v
“要知道,现在江西其他城市的一个区现在已经超过了景德镇市本级”,这是你上面帖子所说的话,我不同意你的说法,你说哪个市的哪个区超过了景德镇市本级?乱吹瞎说有用的呀?知道江西省人均GDP最高的是哪个区吗?听好了:昌江区,景德镇另外一个区珠山区也在十名之内,有哪个区超过景德镇市本级?比市本级,人均的话,景德镇就是江西第一,总量不能讲,人家人口几百万和我们几十万比总量,自然比不过人家。小朋友,不要月亮总是美国的圆,景德镇也希望乐平好,但乐平现在发展不如意,肯定不是景德镇的事,凡事不要太激动,昌江之子的话可能有些过激,但你也不能乱说一通,什么井底蛙都叫出来了,你这样伤害了大多数景德镇人。
; K+ E7 D6 U, ]
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发表于 2017-1-1 21:23 来自手机 | 显示全部楼层
楼主大手笔,才规划了乐平两条城际,又帮乐平规划了三条高速。习太太提出过空谈误国
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发表于 2017-1-2 12:46 | 显示全部楼层
对楼主这样的空谈派相当反感。按楼主的意图,乐平的交通枢纽地位不仅要超过景德镇,而且超过江西除南昌之外的所有地级市,想想一下可能吗?你真以为乐平是首都呀,这个乐平人,脑子有点问题,爱家乡是应该的,如果尽是提一些不切实际的空想,还是不提为好。
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发表于 2017-1-3 15:24 | 显示全部楼层
乐平市0798 发表于 2017-1-3 13:54
  s( v2 O3 Y& }, ?人均GDP没用的,只是政府统计的,地方GDP也是三个产业的数据统计,老百姓口袋里年收入才是王道。而政府财政 ...
6 `5 X' w% L; N/ n: y9 e
赞同你的说法,希望景德镇和乐平一起共同发展,共同富裕,千万不能受一些外地不良居心的人的挑唆,我们是兄弟,不能说伤人的话。
! [' k% J$ y+ P; w  H
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 楼主| 发表于 2017-1-2 22:38 | 显示全部楼层
昌江之子123 发表于 2017-1-2 12:46! E2 O& t1 e. ?
对楼主这样的空谈派相当反感。按楼主的意图,乐平的交通枢纽地位不仅要超过景德镇,而且超过江西除南昌之外 ...

- q9 D9 C! w6 n1 z: \, G这就是景德镇多了一些像你这样的人希望把乐平市永远踩在脚底下的思维,怕乐平经济强大。乐平如果规划这样两条高速,就超过了景德镇交通枢纽地位吗,也是,景德镇就是固步自封,宁愿交通落后。宁愿把乐平市边缘化做大市本级,垫底也没关系。上饶都规划了鄱阳-余干高速,建成了上万高速,上德高速,景德镇难道规划个乐平高速就怕了。你看看有多少乐平人会在景德镇定居。我这样规划的两条高速是乐平经济发展眼前的重要考虑,乐平中心城区上济广高速,德昌高速太远太绕,基本上乐平城区人上高速会选择万年枢纽。而且去杭州等地方还要走济广高速绕景德镇,如果有了乐平-婺源高速,直接走这条高速从婺源去,或者了乐平-德兴高速从德兴市直接全程高速进入浙江  Q0 R5 k& t) v# y  R- ~4 g
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 楼主| 发表于 2017-1-2 23:34 | 显示全部楼层
昌江之子123 发表于 2017-1-2 12:46
6 F! W5 L. E1 m. B% @对楼主这样的空谈派相当反感。按楼主的意图,乐平的交通枢纽地位不仅要超过景德镇,而且超过江西除南昌之外 ...
0 \. A+ A. h$ }* f/ g- y( S' L
不是乐平人看不得乐平好---这就是景德镇多了像你这样的人,怪不得人家叫你井底蛙,固步自封,你脑子没有问题,就把景德镇垫底精神套上去,就是景德镇多了你这样的人,乐平的民生才被不顾,乐平市人大代表多次提议景德镇修建景德镇-乐平市快速路,这些年景德镇就是搁置一边。我们乐平老百姓和在外创业的很多乐平籍企业家每次都说乐平这些年交通落后了周边县,不是不想回家创业,而是乐平交通环境差了。看看上万高速上德高速,德昌高速,以前周边去广丰,铅山,弋阳,德兴,上饶,横峰等地方的都要经过乐平,今后这些会怎么样,可以用你脑子想象。没有快速交通,搞什么物流园商贸呢,看看景德镇的赣东北物流园,名字赣东北,其实仅仅只能是景德镇本地物流。乐平也招商了大型物流企业,不多,也规划建设赣东北物流中心园区,就是因为交通落后,项目进展很差,迟迟不开工,招商大型物流企业艰难。为什么景德镇之前的批发市场搞不起来,倒了,为什么乐平的赣东北大市场可以呢,景德镇一直是靠国营企业省营企业,民营能够和乐平比吗。完善了乐平交通,盘活了赣东北乐平区域交通枢纽地位,乐平的商贸物流服务业会跨步发展,旅游业也可以发展,难道乐平的交通落后周边是空谈,也是,景德镇和乐平毕竟有区别,你知道乐平民间对景德镇的评价吗,一个词--吸血。不相信下次你可以随便问下一个乐平人。难道景德镇要保留这个名头。我始终而且乐平政府和民间都都知道,景德镇要上台阶,必须把乐平市经济抬上去,其他城市县改区,扩大,景德镇小,目前没有这个实力,只有把乐平市提速发展做大总量,才能确保不垫底。而且乐平的地理中心位置和后劲,都是知道的,不能因为怕乐平超越了,就固步自封建设市本级那点范围,要知道,现在江西其他城市的一个区现在已经超过了景德镇市本级,今后总量也会超越景德镇市本级,说多了也没用,对于像你这样的镇吧佬,对你这样的人就是空谈,没必要。; ~# w% n6 T4 q3 V
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 楼主| 发表于 2017-1-2 23:45 | 显示全部楼层
这不是空谈,我已经提议上报乐平政府了,政府回复已经在规划增加乐平城区高速,鄱阳-乐平,乐平-德兴段省道也要改造为一级公路,因为政府前两届多次提议景德镇-乐平市快速路,看不到效果,乐平只有自己搞,等不起。不能和景德镇比,景德镇靠先辈打拼的瓷都招牌,抱着玩泥巴变宝的本事,衣食无忧,固步自封,靠着几个国有企业省营企业,乘凉多舒服。
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发表于 2017-1-3 10:14 来自手机 | 显示全部楼层
子若轻尘 发表于 2017-1-3 08:52
4 g, b! h" F) b5 ]) y3 W# A8 p; K“要知道,现在江西其他城市的一个区现在已经超过了景德镇市本级”,这是你上面帖子所说的话,我不同意你 ...

5 I2 f7 {$ \4 r, Q2 W+ n# u8 Z比人均鸡的屁这个办法不错。乐平鸡的屁高出鄱阳不少,人口是鄱阳的一半多些,人均鸡的屁是鄱阳人均的两倍多,几十年的累积,百姓生活应该都到了非洲和欧洲的差别了,可事实是乐平人民并不比鄱阳人民过得好呀,卫生教育,城市建设也不比鄱阳强。钱呢,钱呢?到底去那里了??
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 楼主| 发表于 2017-1-3 13:54 | 显示全部楼层
人均GDP没用的,只是政府统计的,地方GDP也是三个产业的数据统计,老百姓口袋里年收入才是王道。而政府财政收入也是发展的反映,只有基础设施建设和民生投入才是老百姓受益。试问昌江区人均GDP第一,昌江区人均财富第一吗,如果二选一你希望哪个第一。,按人均各项计算景德镇地区在江西前五。市本级人均是不错的,可是乐平现在落后了,经济落后主要因素是---交通落后。十一五期间,乐平市和樟树市总量差不多,乐平市还超过樟树市,十二五期间,乐平市开始落后与樟树市,十二五最后一年,乐平市财政收入落后樟树市10多个亿,为什么,和转型有关,也和交通建设投入有关。周边的万年县,近五年期间大搞交通建设,形成了交通枢纽,以前万年县在上饶排位是末位的,现在到了中上位置。难道不是交通改善带动经济发展,我们都有建设土地,工业园,也不缺招商人员,人家投资江西除了和地方政府政策效率有关外,主要是看交通建设反应整个地方经济发展的前景。而乐平市是有很大提速空间的,也是景德镇地区的增量关键。景德镇没有把主要权利放开给乐平市也是关键。卡主了乐平市行政审批效率。很多规划需要景德镇审批。
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