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吉安至福建铁路规划

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发表于 2018-1-2 00:21 | 显示全部楼层
关山 发表于 2016-11-12 14:189 d2 O: o2 t/ u) r; v
不必计较是叫兴永泉还是吉永泉,其实都是一条路,兴永泉是蒙吉运煤铁路向福建的延伸,只是吉安-兴国一段借 ...
; @: s- y5 H6 Y  \& W% j
请不要在这里恶心人!对,你很恶心!吉安去福建一定要过兴国?吉安东边可不是兴国,是永丰!永丰还是无铁县!还东面深山区不要修铁路,江西最山的赣州哪里修铁路没深山?从兴国修就不要穿深山?赣州已经几条去福建的铁路,再近距离密集重复加上兴永泉就对了?你这逻辑是不是原本没铁路的交通落后地区就不要修铁路了?还经过更多的地方,永丰不是更多的地方吗?吉安去兴国是没有铁路吗?更多地方不是应该去没铁路的地方?无铁县永丰工业就比有京九动脉的兴国差吗?原本吉永泉规划经过永丰南部就是永丰的工业重心地区!. y/ ^, @3 O& X) C& T
还拿向蒲不能越南昌来说兴国,兴国是南昌?还是兴国是吉安的?
+ R! U% c5 f5 ]( S- R还吉安到兴国这段不用修了,那我告诉你不用修铁路了吉安也照样能连福建,北边经过南昌可以去上海兜一圈再通过沿海也能到福建了,南边通过广东再借助沿海铁路不也到福建了?
1 S0 W6 S! U0 R; \7 v  Y2 ~
# r4 D5 L7 k6 T+ U# A  n- |* S吉安一个面积第二大的地市,一条东向福建出海的铁路都没有,你还来恶心吉安人,心这么黑!敢情吉安人在自己板块连讨论吉安至福建铁路规划都不能讨论了!
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发表于 2018-1-2 00:26 | 显示全部楼层
lcg49602 发表于 2016-11-11 15:40
! L0 x4 {6 R2 k9 F2 l  K吉安要想获得赣中铁路交通枢纽地位,只有不惜砸锅卖铁,动员全部力量,争取修建与向莆铁路同等级的萍乡—— ...

+ v! B7 O& I% f对,你看那个id关山的可怕思想,吉安不得不防,以免重蹈覆辙,为人做嫁3 J# ]1 t  z& Y" N' ^
还是和抚州谋划到建宁的比较实际,能有条直通福建的就好了,不求多!
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发表于 2018-1-2 00:31 | 显示全部楼层
吉建连线是吉安出海福建的希望,吉泉已死,千万别再被忽悠被玩弄!
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发表于 2018-1-2 10:28 来自手机 | 显示全部楼层
能把连接通向隔了三四个县还不属于吉安境内的县的铁路,硬逼吉安人说是等于自己的铁路,是一种怎样的无耻! 不要被某些无耻之人的无耻言论带偏到一条对于吉安已经死掉的铁路上,浪费口舌和时间,歪了楼主的楼!吉安的失败,吉安一定要吸取教训,以免重蹈覆辙! 本帖楼主很好,意在讨论吉安到福建的出海铁路,这是吉安的生命线铁路,吉安人应该从长计议!
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发表于 2018-1-8 19:43 | 显示全部楼层
吉抚武温是吉安和抚州最接近现实性的一条铁路。
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发表于 2018-1-9 00:06 | 显示全部楼层
吉抚武温是吉安唯一条直接出海,经过去福建福州温州的出海铁路。其他武吉厦武吉福上有向莆(昌福)铁路(客专),下有赣龙快铁挡着,吉安作为一个落后城市肯定是不可能获批再去福州厦门的快铁的!
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发表于 2018-1-9 15:01 | 显示全部楼层
淘最江南大地 发表于 2018-1-9 00:06& a% W7 j. F! _: B. P( S
吉抚武温是吉安唯一条直接出海,经过去福建福州温州的出海铁路。其他武吉厦武吉福上有向莆(昌福)铁路(客 ...

# f' J# [- q- P  a& \& V+ I/ C) e吉安借吉武温铁路出海???!!!而且还是唯一的???!!!这么说吉安借京九铁路就可以出海了。怎么吉武温可能会是唯一的呢?如果吉安只能借吉武温铁路或京九铁路才能出海的话,恰恰体现出吉安铁路规划与建设的尴尬甚至悲哀!!!吉安便捷的出海铁路是且只能是吉安-广昌-建宁(在广昌西南分叉到宁都)。西接萍乡,通过吉安直接连接海西地区与长株潭地区。吉安只有把这条铁路规划争取建设成功,吉安的铁路交通枢纽地位才能确立,其城市战略地位也才能确立,届时领导就能名垂青史!
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 楼主| 发表于 2018-1-9 19:07 | 显示全部楼层
如果是楼上所说的这样,挺好的,现在修铁路的投资比例地方出资很大,湖南有些铁路都是8 :2的模式,如果吉安的财政允许的前提下,可以这样修,但是目前吉安的GDP修这条线是达不到的,所以近期还是道吉武铁路好点,楼上所说的线路远期规划会有的,不过一切都存在变数,期待吉安的父母官能有魄力。
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发表于 2018-1-10 08:53 | 显示全部楼层
玻璃是透明的 发表于 2018-1-9 19:07
$ d7 d; l4 ]4 x如果是楼上所说的这样,挺好的,现在修铁路的投资比例地方出资很大,湖南有些铁路都是8 :2的模式,如果吉 ...
) A5 g, B, Z; K3 c
湖南有些铁路8:2能修,江西或说吉安怎么就不行?简单一句没钱就完了?开动脑筋想办法啊!什么叫解放思想?什么叫敢于担当?现成的办法,吉安要去看看南昌地铁是怎么修的。8:2就8:2,地方财政没钱就去争取发行地方政府铁路债券,向金融部门融资,先修起来再说。通过吉安直连海西地区与长株潭地区的铁路一旦修通,吉安城市价值将立即翻倍溢价。届时,再赎回这点铁路债券不就洒洒水了?! P( g  J6 {! t
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 楼主| 发表于 2018-1-10 13:41 | 显示全部楼层
lcg49602 发表于 2018-1-10 08:53) a; w6 X% j$ h, h% k/ V
湖南有些铁路8:2能修,江西或说吉安怎么就不行?简单一句没钱就完了?开动脑筋想办法啊!什么叫解放思想 ...
( k+ T: z; _2 b* R! ]1 \" e1 v
湖南能8:2的出资比例,这说明湖南省的地市有魄力,换成吉安市未必有这个魄力。
/ E& i* e* h) z/ d' K
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