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楼主: 象湖居士
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[家乡事] 南昌大都市区规划(2015-2030) (公示稿)

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发表于 2016-8-9 12:54 来自手机 | 显示全部楼层
老李头 发表于 2016-8-9 11:024 _/ V' w0 l& n) `
地理位置优越决定的。可惜没有规划成立丰樟地级市,假如丰樟地级市成立,江西的国家级交通枢纽就在赣中丰 ...
- {# |# I3 x2 {2 Q
东莞 中山是什么经济,你们是什么经济,全省所有的高速公路铁路都给你们了(交通这么好 都几十年了)你们是靠什么经济支撑的大家都清楚 你们更清楚。你们丰城户籍150万人口还剩下多少人留在丰城市呢,     我不想说什么   就说个连最基本的就业问题吃饭生活问题都是个问题  还吹那些东西有什么用呢。
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发表于 2016-8-9 12:59 | 显示全部楼层
象湖居士 发表于 2016-8-9 11:34/ y% B. Q  U/ i  O* [2 h  G# A
有发展就会有人口。- T, x: y  c0 a/ d! A/ r+ p
一旦安义县的万埠、长埠、石鼻和长均纳入南昌城区规划范围,整个安义县也基本与南昌 ...

- b8 j. z5 D5 Q  U  G6 I! i      愿望是好的,我也希望包括安义在内的南昌大都市区发展良好,但客观现实就在那里,一方面,以环城高速为核心区域的南昌城区需要大量人口来增强实力,这个不可能通过生育来实现,只能从周边以及省内其它地方来吸引。当然,南昌对于省内其它地方的吸引力还是有的。那么,现实情况就是,安义以及奉新、靖安、永修等地方的民众为什么要迁来安义万埠一线,而不直接迁移到更有吸引力的九龙湖一带,要知道,那里才是整个江西发展的重中之重。据我所知,目前,万埠、长埠、石鼻一带本身的人口外出的就占大部分,未来能否回归还不清楚,基础设施更是无从谈起。可以预见的是,南昌 ,甚至江西是没有这么大的财力来支撑这么大的地方来发展的。高安的情况可能不同,本身人口基数大,工业基础也有,但说要大量人口往大城这边靠拢,也不现实啊。所以,最为现实的是,江西的重点就是以南昌环城高速为圈的核心区,这块发展好了,再往圈外发展。重中之重,这个核心区人口在2030年左右达到500万以上才有希望。而象靖安、奉新、安义等规模小的县,面临着被彻底放弃的风险。其实这就是最高层关于房地产风险的提示。而这些小地方的人口也确实慢慢地往南昌城区迁徙。九龙湖的房子销售对象,不知道有没有人统计过,周边的奉新、靖安、高安、安义、永修甚至丰城的购买比你是多少?
! j  b, `" j0 C  {& X0 S% s1 B+ G     这是周边,另外,包括九江在内的地级市,也有做大的愿望。也是需要大量人口来充实城区人口。经济上去了,自然就需要人。还是那句话,人从哪里来?2 ]1 d9 f; {7 }
    我觉得,与其画饼,不如做点实事,先合并撤消一批乡镇,这个省政府就可以决定的东西。各个县市拿出方案来,在2020年前撤并至少三分之一的乡镇。现在的乡镇,小的只有不到一万人,同样是四套、五套班子,民众的负担确实太重。二,下决心撤并一批县市,也许我比较急进,我认为,户籍人口30万以下,常住人口20万以下的县都可以合并,可以考虑在2025年前,撤并百分之十到百分十五的县。现实是,同在还有大量十几万人的县市。这个可以拿出方案,上报国务院。相信,撤并县市比撤县设区要容易一些吧。这样一来,有的县城基本上就可以停顿了,将有限的资源发挥到最好。( L: r- H) e2 u
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发表于 2016-8-9 13:23 | 显示全部楼层
txt331 发表于 2016-8-9 10:48
  S/ k3 p! l" Y) F我觉得江西这样规划,需要整合,南昌到抚州搞个高等级的城际铁路,以后延伸到福建,这样不就行了,四线是 ...
$ ]+ c: A9 ?" p9 T2 I+ f& a1 m
昌抚城际走南昌枢纽-昌抚合作示范区-抚州站一线,以后再延伸至南平北站,对接合福高铁,形成昌福高铁。: U( T; P) b$ v, m- q3 o# [
% {4 O1 t2 O7 d. i' j
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发表于 2016-8-9 14:10 来自手机 | 显示全部楼层
象湖居士 发表于 2016-8-9 09:250 k. W/ i' ]' Y& R
现有规划再有建设,规划没出台,怎么行动?
: [2 J% ^# }4 \; U" l大家都很着急,但罗马不是一天建成的,饭要一口一口吃。' l' {# b4 s8 g; h5 W: S
没 ...

' o; f2 j. j* z& e是这个理,更希望能真正严格落实下来
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 楼主| 发表于 2016-8-9 14:25 | 显示全部楼层
落叶秋风 发表于 2016-8-9 10:43
5 U: ^& ~. X1 `" I4 c8 B2 n" Q讲了一大堆,我觉得,南昌都市区的核心区就是现在的环城高速(东环、西外环、在建的南环)以内,那么问题来 ...
) x2 T! d3 F  M
南昌大都市区核心区范围包括南昌市辖区和南昌县以及安义县的万埠、长埠、石鼻和长均等乡镇,总面积约5090平方公里。
9 F  S) f; H8 n# [, Y$ c* Q
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南昌城区开发边界:北至桑海开发区与永修县边界,南至G60沪昆高速公路,东至塘南,西至石埠,边界范围内总用地面积约1516平方公里。

8 P0 B* |* D3 B) y6 K, c
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上面一个数据是南昌城区规划范围,下面一个数据是南昌城区建设范围。
2010年第六次全国人口普查,南昌城区常住人口268万,按每年5万增量,
到2020年南昌城区人口就达到320万。这还不包括新建区和南昌县撤县设
区带来的城区人口增加,也没考虑九龙湖新城和赣江新区产城发展给南
昌城区带来的人口增长。
新建区城区人口应该有30多万,南昌县象湖新城、莲塘、小兰开发区、
向塘构建的昌南新城组团应该有50多万人口,再考虑人口自然增长率这
两块区域到2020年可以给南昌城区带来90万常住人口。
整个南昌城区到2020年,常住人口应该在400万以上,500万以下。

1 J  J1 y  W, _7 |
剩下就看赣江新区、九龙湖新城、石埠-厚田组团、向塘新城开发能否给
南昌带来新的人口增长。其中九龙湖新城在2020年前能给南昌城区带来一
定人口增量,赣江新区会在2020年前后给南昌城区带来一定人口增量;而
石埠-厚田以及向塘能否给南昌城区带来人口增加,要到2020年后才能体现。

9 S  T6 V% u% l4 U$ I- G

" h! m% ?5 E$ y8 M, t6 V
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发表于 2016-8-9 15:14 | 显示全部楼层
象湖居士 发表于 2016-8-9 14:25. j* i1 B- c0 S' O. P
南昌大都市区核心区范围包括南昌市辖区和南昌县以及安义县的万埠、长埠、石鼻和长均等乡镇,总面积约5090 ...

6 B( [, ?0 U/ v7 e3 U& @      关键是人口增量从哪里来?现在大家都在争人口。南昌肯定能吸引周边地区的人口,那么,周边地区是不是会严重的空心化?事实上,现在许多乡村已经出现了空心化现象,前两年,央视有报道,安义某村只剩一个人的现象应该不是只有一个两个。现在许多乡村学校,就只有几十个学生,而且越来越少?房子什么的都出现严重的浪费:平常没人住,就只有逢年过节来住,还是因为老家上有老下有小的在才回乡。我曾经同人聊过,再过20年,父母辈的过世了,儿女成家了,我们回老家的几率有多大?每年还会回去吗?
; p$ h* _# J2 m; o$ I( Y, F      所以说,不回答人口增量从哪里来,这个规划就是一个空中的饼。当然有一部分会实现,就是,南昌中心城区会增强,但要说到目前的环城高速以外的地方,一个字,难!
2 R3 A; t  Z$ f2 g
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发表于 2016-8-9 15:20 | 显示全部楼层
洪城XF 发表于 2016-8-9 12:20
, e0 q; ~0 |$ n% S/ @建议楼主现在议一下南昌都市区。同时,建议楼主有空多去一去广东,上海(可以去西藏旅游,但对楼主来说,去 ...

3 q" g: k% @) ]% h我也同意你的观点,江西的发展的口号,应当旗帜鲜明的喊出一个中心-南昌,两个重点-九江和赣州。其它的,说实在的,不要再撒胡椒面了。要彻底把九江的潜力释放出来。安徽有铜陵、安庆、马鞍山、池州、芜湖五个沿江城市,哪个实力都可以和九江叫一下板。湖北就更不用说了,我们唯一的沿江城市九江就做不大,做不好?是九江地方主政者的问题,还是省政府的问题?
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发表于 2016-8-9 15:24 | 显示全部楼层
洪城XF 发表于 2016-8-9 12:31+ D- N& y5 f8 t+ _$ {
高铁新棋局:看合肥人如何玩转11条高铁(10条穿城而过,1条擦边而过)http://news.house365.com/hfzt/20151 ...
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贵阳这几年的突飞猛进有一定的偶然性,也就是从原广州市委书记林树森过去贵州开始。而且这几年,贵州的主政者基本上都是沿海过去的。林甫一上任,贵广高铁就立项建设。而且快于四纵四横的沪昆,决不是偶然的。
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发表于 2016-8-9 15:25 | 显示全部楼层
赣州就将南康市区发展成为65平方公里,常驻人口65万人;赣县县城发展成65平方公里,常驻人口65万人。老章贡区范围内发展成150平方公里,常驻人口150万,这样就可以了。
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发表于 2016-8-9 15:26 | 显示全部楼层
到2020年,中国城市化率达到65%,城市人口达到16亿。
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