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[国事] 事关赣湘之争南昌长沙之争 渝长厦长赣段缓建的四大理由

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发表于 2016-7-30 18:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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事关赣湘之争南昌长沙之争 渝长厦长赣段缓建的四大理由
$ J* X/ h" X0 M3 E: C* @5 E- h

) {2 J8 J; S4 _+ K: w: I2 M5 Z一、相比渝长厦长赣段,江西有更需要打通的通道,更值得花钱的地方

" R! t' Z0 A" d渝长厦长赣段除了事关赣州和萍乡,顺带吉安沾点边,跟江西其他地方一毛钱关系没有,花的却是整个江西的钱。$ P. R5 L1 t& v" U# `. X1 ?

% b; d% a: D" v二、渝长厦长赣段有可行的应急方案,可以满足赣州和萍乡在渝长厦长赣段上的核心诉求9 e! @3 y. T0 o& h  j% y2 M
渝长厦长赣段的应急方案(杭长+新吉城际+昌吉赣)既应付了国家任务,也满足了萍乡和赣州的核心诉求(萍乡南下深圳,赣州西去长沙)。

2 A- a$ J& S" |! H4 G
1 Y5 B# Q. w5 b- Q三、渝长厦长赣段处理不当将导致南昌乃至整个江西被长沙跨越5 y9 o: s( Y% j0 f( y0 t: P
赣州和萍乡与长沙不在一个级别。如果渝长厦长赣段按现规划走向马上上马250km/h甚至350km/h,将导致长沙与深圳和厦门的时空距离小于南昌简言之,长沙去深圳厦门比南昌去深圳厦门还省时省钱。如此,南昌将在与长沙竞争来自深圳和厦门的资源过程中落败。江西与深圳和厦门的经济协作优势相比湖南也将弱化。
* ?8 g, J9 o* G: R5 O
( S" z  t3 y5 U! E" L四、渝长厦长赣段不是不建,而是缓建1 h7 L0 F: R5 ^4 K  _$ s0 F- |
江西在深圳和厦门方向相对湖南乃至长沙的绝对优势明朗之前,不开建。明朗之后,按赣龙铁路复线技术标准修建。5 W( Y" x0 I& x% O/ m  a

, k" s/ I- C( v' j0 G0 p" G* L' {渝长厦长赣段:现规划走向长沙-萍乡-永新-井冈山-遂川-赣州(全长403km),时速待定/ r0 Q" z5 @! }& B! f
来源:http://mt.sohu.com/20160525/n451270034.shtml+ A3 X8 U" r3 p# n0 B4 m

% x8 f* p& n. r9 Y& b! G! B
昌吉赣全长416km,时速350km/h
! s* T  I! b* d- i0 e$ P来源:http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2015/09/21/014290479.shtml8 \" G4 ^3 f6 c, X; z7 y

8 n, y1 u- J7 q5 ?# Q- y  T
新吉城际:4 ?0 @( J) R. W" Q$ R

新吉城际

新吉城际

' V) v+ o2 U8 i
新吉城际大概从昌吉赣客运专线吉安西站引出,往北经安福县,到分宜县钤山镇境内设分宜南站或新余南站或仙女湖站,之后分为两支,一支往西北宜春站方向接入杭长客运专线,一支往东北新余北站方向接入杭长客运专线,同时满足萍乡、宜春和新余南下与赣州和吉安西去的诉求。而这正是萍乡和赣州在渝长厦长赣段上的核心诉求。
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河漫滩 -10 神马都是浮云

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 楼主| 发表于 2016-7-31 20:17 | 显示全部楼层
跨越,说得简单一点就是由于2 b$ G6 ~- t; G4 B+ j) f  [1 ]
1.渝长厦长赣段现规划走向上的赣州、萍乡与长沙不在一个级别上。
* `5 W& J3 O, \3 _2.渝长厦长赣段现规划导致长沙与深圳、厦门的时空距离小于南昌。, c1 H0 i, [3 P' ]+ V9 N
3.长沙手握京广线以及京广线沿线经济协作。  e6 N& `. Z) t1 ~4 h
- ]1 m1 p# L3 h# X% N/ J  r: s* D' K
深圳和厦门的资源将跨越江西直接与长沙合作,再以长沙为中心向外扩散。深圳和厦门的资金跨越江西投资到长沙(湖南),再从湖南反过来辐射江西。江西将只被定义为长沙(湖南)的腹地和市场。
4 p4 X- K% @, X/ f) [- w7 f然后,江西人以前是去沿海打工,以后将去湖南打工。" t3 c* v. D% b+ p) G! C/ T
+ w% c7 W0 \; R; @) b8 x6 l

, Q6 w5 [0 [" h$ ]) @% p6 @7 y- |( o
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 楼主| 发表于 2016-8-1 19:08 | 显示全部楼层
萍实之乡pszx 发表于 2016-8-1 16:38% `. }) j9 u) D4 B$ `* D4 V
你不会也这么容易被忽悠吧!
9 n6 B2 C/ a! p; L' `* p/ N“简言之,长沙去深圳厦门比南昌去深圳厦门还省时省钱”这是楼主的观点!
" D. n1 V2 u% H' U5 B0 ` ...
  }  U1 `4 Y% B  `# g
其实通过武广高铁+广深港高铁,长沙去深圳事实上已经比南昌去深圳省时省钱了。+ O, m% N! }4 w: P; Y: Y, y9 x2 \
但这对江西并不构成实质性的损害。5 i- D% p/ F  C# f
其一,长沙与深圳间隔着强势的广州。这导致长沙与深圳的经济协作并非畅通无阻,一部分深圳用于京广线沿线经济协作的资源和资金被截留在了广州。
( z: @  p; Z5 b3 L6 d  o& t其二,这个省时省钱还没脱离京广线沿线经济协作的范畴。赣深线沿线除了深圳,其他的地区在事实上还是去南昌比去长沙更省时省钱。长沙无法染指京九线沿线经济协作。0 Q  D, N* k2 R% d+ g

0 O7 c9 u& d$ a如果渝长厦长赣段以现规划走向上马350。通过渝长厦长赣段+赣深高铁,长沙与深圳间将畅通无阻,江西没有任何一个能与长沙竞争的城市,赣州吗?
! }" `3 l) X! A( h整条京九线(赣深段)沿线的地区,包括赣州,都将去长沙比去南昌还省时省钱。那么,赣深段将优先选择与长沙进行经济协作。南昌将失去竞争优势,江西除赣州外、萍乡等沿线地区外,都将失去竞争优势。/ P. [) I  J! _% r: A% |* ]3 @$ S) d

# g' m8 a& k: |8 J0 [; ?厦门同理。
) T$ B5 h, g. u! `% B1 L4 K# j$ T# J$ t4 d! N1 u
" b$ D0 [8 U: |: |1 ?3 X
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发表于 2016-7-30 19:35 | 显示全部楼层
崇尚义气 发表于 2016-7-30 19:09! J4 D$ P- h8 ~* _
看到你们就知道江西落后的原因了,害怕成就合肥枢纽而与安徽打冷战,害怕成就长沙枢纽而拒绝与湖南合 ...
/ c3 D! y# F4 _
你什么时候关心江西利益了 你不是说只有赣州利益才是利益么?你不是说你不是江西人么?. }4 V9 o6 I3 {! R) m6 z
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 楼主| 发表于 2016-7-30 19:26 | 显示全部楼层
崇尚义气 发表于 2016-7-30 19:09
! F6 M4 i1 p: b' A! x看到你们就知道江西落后的原因了,害怕成就合肥枢纽而与安徽打冷战,害怕成就长沙枢纽而拒绝与湖南合 ...

. Y7 h/ E7 ~# u% u1 e! [* P) t9 [江苏的资源,安徽吃饱了湖北吃饱了才轮到江西。
: N5 ^1 ]  g' ^6 [+ g( Z# C福建和深圳的资源,江西还没吃饱,湖南就想通过渝长厦长赣段来抢。
2 v) _2 D# U; i6 O. L2 z- x1 W3 Z! a' f“害怕成就合肥枢纽而与安徽打冷战”?还请您给我讲讲来龙去脉。! B; o! U& x1 ~/ ~, [
渝长厦长赣段对赣州是利益最大化,但对江西不是。赣州也在江西这口锅里吃饭,想砸锅?7 E# {. o4 H7 r" m. H

3 ?. V; D4 L) v; e+ }
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发表于 2016-7-30 20:03 来自手机 | 显示全部楼层
内斗最可怕,江西发展不起来这是最大的问题,为了一条渝长厦的八横之一,在这论坛相互攻击,渝长厦在还没上升国家干线时也没看你们在这斗的这么厉害,而现在却在不断的争吵过自己家是最优方案,又或者找出各种理由来诋毁长赣段的害,又或者找出各种理由来延长开工,从这里就可以看出一些人内心的丑恶。渝长厦是国家规划的八横之一,与京九和沪昆线等一样的地位。
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发表于 2016-7-31 09:42 | 显示全部楼层
大道云飞扬 发表于 2016-7-30 22:532 P+ r. c9 \/ P
一条新吉城际就可以解决萍乡南下和赣州西去的问题,顺带还带上了新余和宜春。
, `, C8 b8 i4 s% ?1 |6 \/ U& @长赣现在的情况是,赣州、 ...
6 p( J5 j9 x$ \2 o1 k: F  F
不要永远盯着自己碗里的那点食物,边界效益你看见了一丁点吗!  a' s0 \2 W: i( ~: {" O
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发表于 2016-7-30 21:48 来自手机 | 显示全部楼层
江右霖 发表于 2016-7-30 19:35
7 M0 c: @" W. f0 G- `7 G你什么时候关心江西利益了 你不是说只有赣州利益才是利益么?你不是说你不是江西人么?

2 Y2 F3 s# K; ]# g赣州利益绝对是利益,江西的利益是什么?过你家就代表江西利益?
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发表于 2016-7-30 19:17 | 显示全部楼层
有理,支持了
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发表于 2016-7-30 22:09 来自手机 | 显示全部楼层
苏南江西人 发表于 2016-7-30 21:55
* g( q, p3 Q- `八纵八横是国家战略,优先开工审批的,阻挡是不现实的,而且还会得罪多个省市,以及中央。省内的萍乡和赣州 ...
$ z. j* p/ w0 X6 [+ q+ c9 W
正确,不要在铁路问题让福建湖南看着烦,知道厦门与长沙对这条铁路的期待吗?江西为什么越来越落后,要加强与周边省份合作,不与深圳合作有赣深吗?不与湖南合作有长赣吗?
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发表于 2016-7-30 19:09 | 显示全部楼层
     看到你们就知道江西落后的原因了,害怕成就合肥枢纽而与安徽打冷战,害怕成就长沙枢纽而拒绝与湖南合作。7 Q6 r: ]# G8 c
    省与省之间只有存在利益才会合作,你希望湖南去福建永远走鹰潭或上饶这,假如这样可以不用修什么长赣。
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发表于 2016-7-30 19:34 来自手机 | 显示全部楼层
如果长赣过了楼主家,估计是举双手双脚赞成,没有过就抵毁。照这么说昌吉赣京九都不用修了,想去广东走湖南京广吧
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发表于 2016-7-30 19:36 | 显示全部楼层
支持楼主 有理有据
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发表于 2016-7-30 19:41 来自手机 | 显示全部楼层
同样的道理我说了几年被围攻,现在坐看湖南佬能把长厦铁路完成什么花样。至于我们江西老表,既然被湖南人卖了,就少给他们数钱,有能耐自己去省发改委上访请求。
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发表于 2016-7-30 19:43 来自手机 | 显示全部楼层
别人在红网里yy条铁路出来,我们江西老表斗的最凶,真有点出息自己也去yy条湖南的铁路让他们吵,枪口对内永远是最无能的表现。
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 楼主| 发表于 2016-7-30 19:44 | 显示全部楼层
崇尚义气 发表于 2016-7-30 19:09
* }3 x4 `# B  q5 e看到你们就知道江西落后的原因了,害怕成就合肥枢纽而与安徽打冷战,害怕成就长沙枢纽而拒绝与湖南合 ...
/ s" t& |8 V) T) O5 Z
渝长厦长厦段最终方案:长赣+赣瑞龙+龙厦(403km+273km+171km=847km)
3 b( [8 F  h; C# A/ g% ~! J1 v1 H渝长厦长厦段应急方案:杭长+新吉城际+昌吉赣+赣瑞龙+龙厦(166km+99km+206km+273km+171km≈915km)5 @: g+ x+ }8 P; n9 o* P. Z( P- K6 B

. Q0 s' i. O5 L+ ^  z
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