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[国事] 事关赣湘之争南昌长沙之争 渝长厦长赣段缓建的四大理由

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发表于 2016-7-30 18:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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事关赣湘之争南昌长沙之争 渝长厦长赣段缓建的四大理由
# G. @: o8 E8 \) @  E" c: E
( S' p1 `/ m& H
一、相比渝长厦长赣段,江西有更需要打通的通道,更值得花钱的地方
2 w) ~+ t2 u; {0 U3 z3 z9 w7 w, d7 j
渝长厦长赣段除了事关赣州和萍乡,顺带吉安沾点边,跟江西其他地方一毛钱关系没有,花的却是整个江西的钱。
( \8 w9 D7 `  M+ z0 l; v) M
  T7 `, y3 H+ u5 S- @二、渝长厦长赣段有可行的应急方案,可以满足赣州和萍乡在渝长厦长赣段上的核心诉求
4 R" c2 O/ ?- S# a. j8 _" N
渝长厦长赣段的应急方案(杭长+新吉城际+昌吉赣)既应付了国家任务,也满足了萍乡和赣州的核心诉求(萍乡南下深圳,赣州西去长沙)。

% u% @. Q$ {' L7 K7 F
! G8 [- Y* O* M4 _. W& O. ]0 [. [8 Z三、渝长厦长赣段处理不当将导致南昌乃至整个江西被长沙跨越
. X) E& X& v$ n  R3 q赣州和萍乡与长沙不在一个级别。如果渝长厦长赣段按现规划走向马上上马250km/h甚至350km/h,将导致长沙与深圳和厦门的时空距离小于南昌简言之,长沙去深圳厦门比南昌去深圳厦门还省时省钱。如此,南昌将在与长沙竞争来自深圳和厦门的资源过程中落败。江西与深圳和厦门的经济协作优势相比湖南也将弱化。3 ^. V; W7 O3 [" L! Y

* J( ]8 G  c3 u4 J1 m8 G四、渝长厦长赣段不是不建,而是缓建2 Q" k9 k5 j; w8 p3 H+ m$ c1 z
江西在深圳和厦门方向相对湖南乃至长沙的绝对优势明朗之前,不开建。明朗之后,按赣龙铁路复线技术标准修建。
3 M8 a" d1 c! g4 p+ W4 x4 g# }9 u0 c" Y* J2 a& G' Z
渝长厦长赣段:现规划走向长沙-萍乡-永新-井冈山-遂川-赣州(全长403km),时速待定
2 {' q0 h7 g# ?
来源:http://mt.sohu.com/20160525/n451270034.shtml" w& F  C, V$ \1 z
8 J0 e) j2 x0 m" M, m9 f" z
昌吉赣全长416km,时速350km/h
8 ]) K* m$ _/ s3 x, H9 s来源:http://jiangxi.jxnews.com.cn/system/2015/09/21/014290479.shtml
* I$ a& h8 X* o- c6 V$ c* {5 F6 S6 t# m% e  L" B3 y0 g  v
新吉城际:
7 Q8 A: u  [# K  H3 r2 z! ?

新吉城际

新吉城际

; q3 q4 Y8 B1 o# y! P) f+ r% G2 z3 k
新吉城际大概从昌吉赣客运专线吉安西站引出,往北经安福县,到分宜县钤山镇境内设分宜南站或新余南站或仙女湖站,之后分为两支,一支往西北宜春站方向接入杭长客运专线,一支往东北新余北站方向接入杭长客运专线,同时满足萍乡、宜春和新余南下与赣州和吉安西去的诉求。而这正是萍乡和赣州在渝长厦长赣段上的核心诉求。1 ?/ F* b. D; z: y; A; B& X3 G: y
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 楼主| 发表于 2016-7-31 20:17 | 显示全部楼层
跨越,说得简单一点就是由于- ^0 K* }1 F4 r3 z
1.渝长厦长赣段现规划走向上的赣州、萍乡与长沙不在一个级别上。' I: c+ K8 ]$ X+ _6 S7 Q# n# C
2.渝长厦长赣段现规划导致长沙与深圳、厦门的时空距离小于南昌。
' Q" ~* Q9 u+ P5 w8 l7 [$ C! x% R7 j3.长沙手握京广线以及京广线沿线经济协作。
2 f  q: w0 A4 A- m% k  @* s$ T+ K. A" c
深圳和厦门的资源将跨越江西直接与长沙合作,再以长沙为中心向外扩散。深圳和厦门的资金跨越江西投资到长沙(湖南),再从湖南反过来辐射江西。江西将只被定义为长沙(湖南)的腹地和市场。9 G3 f) n; \  ]: G, e+ J0 @
然后,江西人以前是去沿海打工,以后将去湖南打工。
% z4 q) B; \9 p& _0 E; j# M  U" l* h+ X( r7 ~
% y% H- Y4 R) o; C0 g6 }
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 楼主| 发表于 2016-8-1 19:08 | 显示全部楼层
萍实之乡pszx 发表于 2016-8-1 16:38
. J' X8 b0 t. E2 B; R8 W. O/ M% B% A4 B你不会也这么容易被忽悠吧!( N3 c. L# [6 S
“简言之,长沙去深圳厦门比南昌去深圳厦门还省时省钱”这是楼主的观点!
/ n# J; A9 o1 C ...

( ^# `2 ^# S: E+ d4 D4 h4 R7 E其实通过武广高铁+广深港高铁,长沙去深圳事实上已经比南昌去深圳省时省钱了。
/ Q. T) s4 K5 ^' p但这对江西并不构成实质性的损害。$ Q" U# D  E9 V1 f& z
其一,长沙与深圳间隔着强势的广州。这导致长沙与深圳的经济协作并非畅通无阻,一部分深圳用于京广线沿线经济协作的资源和资金被截留在了广州。' u. b- L" `* j' ~; F6 d2 ~7 n
其二,这个省时省钱还没脱离京广线沿线经济协作的范畴。赣深线沿线除了深圳,其他的地区在事实上还是去南昌比去长沙更省时省钱。长沙无法染指京九线沿线经济协作。9 X% {* i! A$ D' M% b
( V! b% ~  H3 G" G5 P, E3 s0 N
如果渝长厦长赣段以现规划走向上马350。通过渝长厦长赣段+赣深高铁,长沙与深圳间将畅通无阻,江西没有任何一个能与长沙竞争的城市,赣州吗?+ s, K# }; x& P6 m- \. S0 U
整条京九线(赣深段)沿线的地区,包括赣州,都将去长沙比去南昌还省时省钱。那么,赣深段将优先选择与长沙进行经济协作。南昌将失去竞争优势,江西除赣州外、萍乡等沿线地区外,都将失去竞争优势。
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厦门同理。
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发表于 2016-7-30 19:35 | 显示全部楼层
崇尚义气 发表于 2016-7-30 19:093 r& |# t7 n( h  T* M% a- i
看到你们就知道江西落后的原因了,害怕成就合肥枢纽而与安徽打冷战,害怕成就长沙枢纽而拒绝与湖南合 ...
) c6 q' `" `3 d2 ^  g
你什么时候关心江西利益了 你不是说只有赣州利益才是利益么?你不是说你不是江西人么?6 Y- r% {) c" R7 s: L  G7 @
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 楼主| 发表于 2016-7-30 19:26 | 显示全部楼层
崇尚义气 发表于 2016-7-30 19:090 N6 A! k5 Z1 ~- z! e
看到你们就知道江西落后的原因了,害怕成就合肥枢纽而与安徽打冷战,害怕成就长沙枢纽而拒绝与湖南合 ...

5 x1 [) V% I/ v: R) {江苏的资源,安徽吃饱了湖北吃饱了才轮到江西。
& F- k9 _. ~- p" N. q! v福建和深圳的资源,江西还没吃饱,湖南就想通过渝长厦长赣段来抢。
* |2 |" q" f5 a$ ?5 h“害怕成就合肥枢纽而与安徽打冷战”?还请您给我讲讲来龙去脉。
9 F8 y) W' W$ G, A. k渝长厦长赣段对赣州是利益最大化,但对江西不是。赣州也在江西这口锅里吃饭,想砸锅?
+ S( L0 Z. H" g
8 ^" Y0 j& r3 ^5 s
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发表于 2016-7-30 20:03 来自手机 | 显示全部楼层
内斗最可怕,江西发展不起来这是最大的问题,为了一条渝长厦的八横之一,在这论坛相互攻击,渝长厦在还没上升国家干线时也没看你们在这斗的这么厉害,而现在却在不断的争吵过自己家是最优方案,又或者找出各种理由来诋毁长赣段的害,又或者找出各种理由来延长开工,从这里就可以看出一些人内心的丑恶。渝长厦是国家规划的八横之一,与京九和沪昆线等一样的地位。
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发表于 2016-7-31 09:42 | 显示全部楼层
大道云飞扬 发表于 2016-7-30 22:53+ u  y+ T' w( o) {& X
一条新吉城际就可以解决萍乡南下和赣州西去的问题,顺带还带上了新余和宜春。
2 ~* L' w" {7 i" w长赣现在的情况是,赣州、 ...
& W$ G9 k/ u2 a# P- F+ l9 }
不要永远盯着自己碗里的那点食物,边界效益你看见了一丁点吗!
' }2 b8 m( t+ s, i0 Y1 j
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发表于 2016-7-30 21:48 来自手机 | 显示全部楼层
江右霖 发表于 2016-7-30 19:35! ^$ G% K! C; U  t* {9 Y" ]
你什么时候关心江西利益了 你不是说只有赣州利益才是利益么?你不是说你不是江西人么?

" E& [+ i6 A( u8 `+ c6 l% ?+ |' I% e- {赣州利益绝对是利益,江西的利益是什么?过你家就代表江西利益?
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发表于 2016-7-30 19:17 | 显示全部楼层
有理,支持了
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发表于 2016-7-30 22:09 来自手机 | 显示全部楼层
苏南江西人 发表于 2016-7-30 21:552 ]+ c) v" F, G8 @4 `! I- z
八纵八横是国家战略,优先开工审批的,阻挡是不现实的,而且还会得罪多个省市,以及中央。省内的萍乡和赣州 ...

: w9 F& ?1 w+ X9 t正确,不要在铁路问题让福建湖南看着烦,知道厦门与长沙对这条铁路的期待吗?江西为什么越来越落后,要加强与周边省份合作,不与深圳合作有赣深吗?不与湖南合作有长赣吗?
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发表于 2016-7-30 19:09 | 显示全部楼层
     看到你们就知道江西落后的原因了,害怕成就合肥枢纽而与安徽打冷战,害怕成就长沙枢纽而拒绝与湖南合作。
% X% ]# J4 M( o- g    省与省之间只有存在利益才会合作,你希望湖南去福建永远走鹰潭或上饶这,假如这样可以不用修什么长赣。
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发表于 2016-7-30 19:34 来自手机 | 显示全部楼层
如果长赣过了楼主家,估计是举双手双脚赞成,没有过就抵毁。照这么说昌吉赣京九都不用修了,想去广东走湖南京广吧
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发表于 2016-7-30 19:36 | 显示全部楼层
支持楼主 有理有据
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发表于 2016-7-30 19:41 来自手机 | 显示全部楼层
同样的道理我说了几年被围攻,现在坐看湖南佬能把长厦铁路完成什么花样。至于我们江西老表,既然被湖南人卖了,就少给他们数钱,有能耐自己去省发改委上访请求。
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发表于 2016-7-30 19:43 来自手机 | 显示全部楼层
别人在红网里yy条铁路出来,我们江西老表斗的最凶,真有点出息自己也去yy条湖南的铁路让他们吵,枪口对内永远是最无能的表现。
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 楼主| 发表于 2016-7-30 19:44 | 显示全部楼层
崇尚义气 发表于 2016-7-30 19:09& v. \7 R. Z- {5 O
看到你们就知道江西落后的原因了,害怕成就合肥枢纽而与安徽打冷战,害怕成就长沙枢纽而拒绝与湖南合 ...
' Q7 n' A$ _" J8 |. }4 s/ ?9 L
渝长厦长厦段最终方案:长赣+赣瑞龙+龙厦(403km+273km+171km=847km)( R" G0 |, Y9 ?
渝长厦长厦段应急方案:杭长+新吉城际+昌吉赣+赣瑞龙+龙厦(166km+99km+206km+273km+171km≈915km)
7 n* E1 d3 O: ]
- a, T1 ^* h/ x* f7 O
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