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蒙华铁路(上高段)建设纪实

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发表于 2016-7-25 09:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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   蒙西至华中地区铁路作为世界上一次性建成最长的运煤专线铁路,线路全长1837公里,跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区,工程为新建国铁I级,电力牵引,客货混跑,全线采用全封闭、全立交设计。      蒙华铁路是第1条过境上高并设站的国家干线铁路,蒙华线上高火车站位于上高芦洲郭溪村,五里岭工业园南侧,距离上高县中心直线距离13km,总占地面积为302.58亩,办理铁路客运和货运。设到发线4条(含正线),有效长为1050m,站房设于线路左侧,设基本站台一座,预留中间站台1座,尺寸为450m×9m×0.3m。养护维修车间设于站对右,内设工务维修线2条,有效长270m,库线2条,有效长120m。
1 Q7 u5 X; G5 L$ u% S   线路预计2019年通车,2020年投入运营,蒙华的开通将对上高的经济发展和百姓的出行带来巨大的变化。本帖将以图片形式记录上高段线路站前和站后工程的建设过程,定期将会更新。
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发表于 2016-9-28 11:40 | 显示全部楼层
新吉城际建设将来一定要北上连接上高武宁的,上高的朋友应该要多多关注大江新余论坛新吉城吉的贴子,过去多多为武新吉擂擂鼓,打打气!为武新吉早日建设建言建策。。
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 楼主| 发表于 2018-1-4 21:49 | 显示全部楼层
强烈要求修建南昌——长沙快速铁路,途径安义,奉新,宜丰,上高,万载,上栗,浏阳,改善赣西北人民交通条件,以及解决上述地区前往省城无铁路交通的局面。
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 楼主| 发表于 2016-7-25 09:55 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2016-7-25 09:48 | 显示全部楼层
首先是芦洲境内的一座重点工程,钊田河特大桥。
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 楼主| 发表于 2016-7-25 10:01 | 显示全部楼层
该桥是典型的单线桥墩,隧道预留了双线,这类小型桥梁没有预留。
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 楼主| 发表于 2016-7-25 10:21 | 显示全部楼层
如果复线施工,土地已经预留,但桥梁应该就成了分离式桥梁。+ U2 v2 b5 F% g8 g" V
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 楼主| 发表于 2016-7-25 10:39 | 显示全部楼层
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发表于 2016-7-25 11:12 | 显示全部楼层
蒙吉铁路从无到有,上高厉害,上面有人就是好啊
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发表于 2016-7-25 11:22 来自手机 | 显示全部楼层
好帖,支持一下!
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 楼主| 发表于 2016-7-25 11:58 | 显示全部楼层
以上是车站以南芦洲境内部分,以下是车站以北芦洲境内部分。
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这边是采用路基形式,涵洞已基本浇筑完成。
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一眼望去很多个涵洞。" I) {* }" Q+ ^2 j2 |- G
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