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[崛起抚州] 抚州市到鹰潭市铁路支线短短一段路几十年连不起来 真的好难吗

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发表于 2016-1-21 11:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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抚州长期交通落后 经济社会民生旅游落后 沦为锅底  甚至不如景德镇出行方便尤其是往长三角东部地区  鹰潭火车站汽车站是抚州地区人民来往东部永远的中转站 如今昌福线算有了一点交道发展 但周边城市更升级加速快 鹰潭南昌高铁城铁纵横 更加方便   几十年时间难道连一段(抚州一东乡)或(抚州一鹰潭)的铁路连接线都没有去积极争取和规划并行动起来吗  真的就这么难吗  抚州人还要出行再不方便多少年
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发表于 2018-1-8 23:41 来自手机 | 显示全部楼层
去杭州出差,去是去鹰潭北站坐的高铁,回来是坐到抚州东站。从抚州东站回来时候,晚上八点半坐城际公交回抚州座无虚席,抚州去杭州上海方向的人还是很多的。抚州到抚州东站短短四十公路真的早应该连接上,抚州去往长三角就没这么不便了。
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发表于 2016-1-21 17:30 | 显示全部楼层
莫非是江西省府不愿意看到抚州市到鹰潭市铁路连接线?
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发表于 2018-1-10 21:04 | 显示全部楼层
网上尊称 发表于 2018-1-10 20:38
9 m! P4 A; t2 [3 R" U5 c你临川柴子真豆,鹰梅过南城的时候没过临川你说400万,吉武过南城的设想你也说400万,临川折腾的昌厦画了 ...

6 u5 E# u7 a0 |$ F, g& J让400万抚州人中更少的人需要去外县区转车,让需要去外县区转车的人更省时省钱省力。5 n, V/ P( J) {" I# I7 R7 A4 a$ r9 ~
从400万抚州人的整体利益出发,从上面这个目标来看:
: m! \+ L# v" i6 q. c) C请问鹰梅过南城能够照顾400万人里边的多数还是过临川能照顾400万人里边的多数?% @# r5 \% u/ D8 ^
请问吉武过南城能够照顾400万人里边的多数还是过临川能照顾400万人里边的多数?
5 V6 v5 t" r8 N
4 m1 a$ i* j( E, [8 h0 D以哪个地方为主得看哪个地方是最佳利益平衡点。鹰潭曾经就是时代条件限制下华东入闽和华中入闽的最佳平衡点。所以鹰潭曾经当得起好口子的称号。以临川为主也是这个道理,临川当得起这个主。
$ s+ h. r, L0 M* T  d
4 H6 B9 U3 y1 ]) j% q  H7 m# l! P& d7 Q谁不要脸?自然是你不要脸,哈哈哈……: d8 z0 M' ]- }* n
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发表于 2018-1-10 12:59 来自手机 | 显示全部楼层
轩辕大帝 发表于 2018-1-10 10:29
+ I; D/ [  I' b+ K! Z6 ?3 O- D你是不是掐多了没有事做。抚州东的车次比鹰潭少多了,我要先去诸暨再去杭州,抚州东没有合适的车次,所以 ...
" _3 U9 I  W# X$ n1 J
理由似乎太多了吧?够个人才,但我不希望抚州连接东乡铁路,去进贤连接或者跟金溪连接到鹰潭这样最合理,可以解决临金溪无铁路烦恼尴尬局面,为以后撤县设区做铺垫,再请临川抚州放过东乡,让东乡恢复县制,重新踏让新的征程
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发表于 2018-1-10 11:29 | 显示全部楼层
高岛 发表于 2018-1-10 11:082 V6 T4 [+ Z, h* U2 D6 t; `4 Q7 w2 R
抚州人的心胸是宽大,抚州去长三角当然是连接鹰潭最好的选择,哪知鹰潭人却损人不利已,不仅祸害自己,还 ...

' z! D' b3 H* F: l* l* u# Q0 K这个社会还是需要合作的。。。。。。不是搞挖墙脚
; f  D- e$ B8 E+ Y9 a0 U
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发表于 2018-1-10 10:29 来自手机 | 显示全部楼层
fuzhouhama 发表于 2018-1-10 08:339 O) g# i$ Z; u! h/ {+ z. G1 T
乘汽车到鹰潭汽车站,接着坐公交到鹰潭火车站,再坐23路公交到鹰潭北,说起来是好方便啊!这位兄弟还是滴 ...
9 f  B- {% [8 O: Q- C% d6 n
你是不是掐多了没有事做。抚州东的车次比鹰潭少多了,我要先去诸暨再去杭州,抚州东没有合适的车次,所以去的时候去鹰潭北,回来直接直接回抚州,就到东乡了。
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发表于 2018-1-10 10:23 | 显示全部楼层
网上尊称 发表于 2018-1-9 23:58
) k1 j5 x( b* `% O3 A1 g  u我这可不是口舌之快,金溪南城南丰广昌资溪黎川这些县难道都不要去长三角了?这些地方人的出行长三角都去 ...
: a4 v# u: x: J3 Q3 g1 T& B
哈哈,鹰潭作为一个时代妥协出来的曾经的好口子,你一个鹰潭人真是没半点“妥协”修养啊……
. O9 R- ?0 ]  o8 a/ H# x4 Q3 f  b2 `0 s0 j
一口锅里吃饭,就需要妥协,需要兼顾。2 B8 g2 D$ E4 d! ~2 M

) W& W; K* ]" T) t& @你拿金溪南城南丰广昌资溪黎川去长三角说事,那崇仁宜黄乐安去长三角怎么办?金溪资溪黎川去南昌怎么办?崇仁宜黄乐安去福建怎么办?等等……哈哈,大言不惭提鹰厦(福)的时候怎么不拿金溪南城黎川说事了?
/ y  w8 Y8 b/ _  K' [' {+ g* n" K( g' C% y) n* n
你这挖人墙角其实也没什么大不了,但也要看自己挖不挖得动,有没有那个本事……7 {* ?1 q  R( N' C4 _1 L
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发表于 2018-1-10 10:06 | 显示全部楼层
抚州一条向莆的客流都快要吊打鹰潭了,但还有鹰潭网友跑抚坛来拨弄是非,自以为是得让人脸红啊。
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发表于 2018-1-9 09:44 来自手机 | 显示全部楼层
网上尊称 发表于 2018-1-9 00:341 V, [* g4 F/ s3 _* z* y1 x
楼主啊。你怎么敢在抚州论坛里这样说哦,鹰潭都快不如资溪了,你这不是把临川的脸给打的响了,你还敢扯什么 ...

/ c" g6 g* w5 @+ b! o1 n: l/ V没必要在这逞口舌之快,临川同志愿意连到我们鹰潭,我们也是大力欢迎。。。
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发表于 2018-1-8 17:43 | 显示全部楼层
wys_sans 发表于 2016-1-21 19:18/ @# ~/ j5 S! g. K
鹰抚吉城际,按350公里时速规划,这样抚州南北通道才算打通。

/ _7 p; J; m! S$ L# r6 t- v这样的话,沪广(深)大把车跨越某地,这是某地不愿意看到的。
* i" }% n" c' k7 e  H1 T+ }& z没有福建,就没有今天的向莆。' Y9 G. v0 n: L4 C
江西对自己的亲儿子,还不如福建这个邻居。
# h) p* K5 M. ]4 g7 N* q' W+ |
# x( {8 `7 w9 ]! f; {  h* g江西铁路就是怪,鹰抚吉多好,偏来个吉抚武。当初九景饶多好,偏要来个九景衢,江西省内自家兄弟都不是连通。, _- _. Q0 @, N
抚州在江西是无语的,现在抚州的铁路只有靠近邻福建和远邻浙江来推动吉抚武温铁路了,近期内估计也只有这条铁路有点希望,其他的都是在画饼。
# Z: P1 m, L8 E7 s! ^' A, {. G) q
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发表于 2016-1-21 19:18 | 显示全部楼层
鹰抚吉城际,按350公里时速规划,这样抚州南北通道才算打通。
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发表于 2018-1-8 16:50 来自手机 | 显示全部楼层
就是省政府不希望看到抚州成为枢纽
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发表于 2018-1-8 17:29 | 显示全部楼层
抚州才子也 发表于 2018-1-8 16:50! L4 ]( i4 S) g. H* e
就是省政府不希望看到抚州成为枢纽
5 m& F/ t6 q, U8 |
省里看中的是抚州四百万人口,3 ?0 F+ V6 h6 ]# b% Z9 \
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发表于 2018-1-8 18:06 来自手机 | 显示全部楼层
向福建靠拢抚州才能受到重视!
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发表于 2018-1-8 18:09 来自手机 | 显示全部楼层
荷叶岭居士 发表于 2018-1-8 17:29
; q6 s0 `8 K1 f* @2 x) H# t省里看中的是抚州四百万人口,
( T4 T9 ~9 \& J# K# d1 r+ b
是的。。。。
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发表于 2018-1-9 00:00 来自手机 | 显示全部楼层
除了房价比鬼都高,城市建设破破烂烂。
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