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楼主: 江右文风
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[家乡事] 鹰梅铁路究竟怎么了???

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发表于 2016-1-20 20:29 | 显示全部楼层
昌吉赣深的“本事”盖不住鹰梅铁路的无能。
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 楼主| 发表于 2016-1-20 20:33 来自手机 | 显示全部楼层
南安府知府 发表于 2016-1-20 15:07
! K6 M- D; X! W' T% v) q鹰梅铁路江西段  p) b5 s3 K! ?6 n, U
抚州市非要进抚州市区
; f* [0 ]  h% h) Z# H0 Y现在好了
+ F  K/ A  |+ D' \4 I& c- N
. K9 l: P% E2 e6 s
在抚州东设站,然后修一条鹰梅和向莆的连接线即可,抚州即可北上南下,走抚州还是要的,这有利于抚州发展,壮大江西实力
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 楼主| 发表于 2016-1-20 20:33 来自手机 | 显示全部楼层
南安府知府 发表于 2016-1-20 15:07
- k1 N5 ?) C/ @. z鹰梅铁路江西段
3 v0 f" `5 d; w4 M9 A' j$ k抚州市非要进抚州市区
/ ^* \4 `/ {8 E1 b现在好了* a$ o0 ~6 Y: g; C; Y- O1 \! q- C; Z

7 i% I5 |$ |9 y# }6 N' C在抚州东设站,然后修一条鹰梅和向莆的连接线即可,抚州即可北上南下,走抚州还是要的,这有利于抚州发展,壮大江西实力
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 楼主| 发表于 2016-1-20 20:34 来自手机 | 显示全部楼层
tluan 发表于 2016-1-20 17:49( o' o: n# q9 ?' M6 i
你高看抚州了,更高看江西了,没钱做个毛线。
+ ~3 K( g4 `0 k, n% d, Q4 ^( C% v
当年民国时期穷成那样都修了个浙赣铁路,钱不是问题,可能还是能力的问题吧
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 楼主| 发表于 2016-1-20 20:37 来自手机 | 显示全部楼层
统一中华 发表于 2016-1-20 18:289 l, P' |) {  B4 F! V+ o2 w* B6 T; @7 f3 k
鹰梅铁路被取消,阜鹰汕铁路大通道改道福建浦梅——江西版“马关条约”7 }5 L* E1 T) F+ Y, k0 z+ m- q% O7 G5 f
鹰梅铁路方向:有国道(206国道) ...
6 w2 J' w! ^6 e
落后就要挨打,江西太重视南昌和浙赣沿线了,鹰梅一带的县城根本就没放在眼里,县城没有发言权,省府干脆就没在意
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发表于 2016-1-20 21:04 | 显示全部楼层
江右文风 发表于 2016-1-20 20:33. H+ a/ i0 ~5 a* J3 r, N
在抚州东设站,然后修一条鹰梅和向莆的连接线即可,抚州即可北上南下,走抚州还是要的,这有利于抚州发展 ...
) w$ j+ ^- Z9 t+ w* S
怪不得福建省能抢走
3 V/ c$ N/ a4 I$ @3 \$ C福建以省政府为意志
* n6 V- m* Q# k! @+ m; h- ~' [江西以市政府为意志% H9 z6 j! u+ \9 X
非进抚州市区9 h- S* m& W# [6 E' x# M" N: P' e# ?
临川没铁路吗?; h1 N2 s3 Z7 L7 S4 J( @! F1 v
现在好了
) [" x8 h! f1 l# C9 `归零了
/ Y2 Z8 T* V9 X不过还好
! @9 g& e  P# k  x* A& D# q  @鹰梅北段不走江西
: d- x9 s& f2 D* P, R  k8 V对赣南影响没抚州大* E4 q3 V  y( I0 A; q8 X8 N, h5 i
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 楼主| 发表于 2016-1-20 21:12 来自手机 | 显示全部楼层
南安府知府 发表于 2016-1-20 21:04
4 Y1 `+ w1 e# |/ q怪不得福建省能抢走
9 C+ T/ q0 J! ~+ i: Q: V福建以省政府为意志
0 y1 G2 Z8 ^2 F江西以市政府为意志0 O" Q+ ^- N# }
" A& |; x2 ]" C5 U+ p. S
鹰梅不走赣东南,那赣东南怎么南下去往珠三角,怎么北上去往长三角,必须走赣东南才能使其对江西的作用最大化
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发表于 2016-1-20 21:37 | 显示全部楼层
变鹰梅铁路为京汕高铁的战略6 c, ]6 J2 Z  f2 D3 V
/ t8 @1 H" M. l: i3 G
鹰梅铁路又称鹰汕铁路,是从江西省鹰潭市到粤东最大城市和出海口汕头的铁路。我们应该跳出梅州看梅州,以长远眼光和全局观念,从整个粤东乃至全国的铁路交通布局来看待这条铁路。梅州到汕头段已定为高速铁路(梅汕高铁),那么,为什么不能争取将鹰梅铁路也定为高速铁路呢?梅州应该努力争取,应该会同有关省市(潮汕三市、红都瑞金、赣州市、广东省江西省和安徽省)联合向中央反映,建议从北京拉出一条“京汕高铁”,形成与京广高铁和京沪高铁并列的新的全国南北快速交通大动脉。京汕高铁顺直合理的路线如下:北京---蚌埠(北京-蚌埠段可与京沪高铁共线) -合肥-安庆-景德镇-鹰潭-瑞金-寻乌-平远-梅州(在葵岗村高速公路大十字交叉附近与未来的杭广高铁相交)-丰顺-厦深高铁潮汕站-汕头。京汕高铁的推动要点如下:8 a( i  q4 D) a; _

- L$ ]. O6 Q9 T$ d3 h* I  G1,京汕高铁穿越中央苏区(梅州全境均属中央苏区)的核心区(红都瑞金),可以得到中央有关大力推动中央苏区加快发展的政策支持,并且可能促成地级瑞金市的隆重成立。2 o3 K% {' V' T2 X; H
2,京汕高铁穿越粤赣皖三省欠发达地区,可以得到中央有关大力推动区域协调发展的政策支持。
1 f/ O  a" m# l% D) x3,京汕高铁穿越中部省会城市合肥和安庆等地,可以得到安徽省的大力支持。( c" Q6 I3 V! s) \
4,京汕高铁的南端为潮汕,有利于做大做强汕头港和潮州港,有利于潮汕三市的振兴与整合,甚至可能促成副省级潮汕大市的建立,必将得到包括李嘉诚在内的海内外潮汕人的广泛认同和大力支持。
: W- ?/ o6 e+ f  J- A: d: ^5,京汕高铁穿越梅州中心城区,可以把梅州打造成为国家级的铁路交通枢纽和粤闽赣(梅州)大交通中心,必将极大地加快梅州做大做强中心城区和建设百万人口级大城市的步伐,强势带动整个梅州城乡乃至粤闽赣三省相邻地区的发展,巩固和提升梅州作为世界客都和粤闽赣边区中心城市的地位,增强全球亿万客家儿女的归属感自豪感和凝聚力。
1 ^& r5 G" C7 I1 K: ^
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发表于 2016-1-20 21:56 | 显示全部楼层
我就说白了,江西省府从来就没有正眼看鹰梅。
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发表于 2016-1-20 21:59 | 显示全部楼层
都是抚州人在呐喊把!虽然我觉得江西窝囊,但是抚州捞的吃相也太难看,早知今日何必去争过市区耽误两三年!!!为江西不值得!
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