金圣·大江论坛 - 江西论坛

 找回密码
 会员注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: fzluobin
收起左侧

[民声通道] 浅谈鹰汕铁路抚州走向之争。

[复制链接]
发表于 2009-6-1 10:50 | 显示全部楼层
金溪下南城的可能性几乎100%,这段地势平坦,修铁路以路基为主,几乎全是一样的
熊建军窑 黄地描金开光山水茶具
景瓷网特惠价:¥8869.00元
工艺:釉上彩
10个免费拿iPhone6的机会
方式:只需0元预约参与抽奖
奖品:电信版iPhone6
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-1 10:51 | 显示全部楼层
其实主要是浙赣线江西东线部分处于极度饱和了。]不然抚州市绝对要争取做鹰潭到东乡,从东乡下抚州的。
/ R: l; t/ [5 y! t. u0 x" M' K* M只是浙赣线太忙了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-1 11:28 | 显示全部楼层
大家在这里都要理性,不要意气用事,不能个人主义!
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-6-1 11:41 | 显示全部楼层
1# fzluobin  这个窝里斗的人就是叫做抚州罗兵的,分析的一点道理都没有,胡乱说,还说藤桥好。我跟你说藤桥比南城更没客源。
/ {- d5 D; ?  S& U0 k# l5 x9 Qh370976150 发表于 2009-6-1 10:45
4 s; `1 Q( Q% f9 J/ k: |  ?+ v
腾桥是临川区的一个镇,属市区范围。腾桥离市中心不过20公里。鹰汕线走腾桥实际就是走市区。在腾桥可以设立的是地市级的抚州南站,可以确保鹰汕线上重点大站的地位。走腾桥的不足不在于客货资源,而是不能交叉向莆形成枢纽,抚州市失去了象鹰潭一下的铁路枢纽地位。这点非常重要。其实这些话我已经说得够多,在这再复述一遍。  i( ^' Z9 c* g8 W
7 [4 g+ V) n+ V. K
至于走南城如何我就不说了,你们南城的网友已经说得够多了。
# i4 V! M) v" @' Q5 o/ V2 h
: _2 o+ v+ v9 r. f7 }6 ~最后小声问一下 h370976150 网友:我踩到你尾巴了?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-1 12:32 | 显示全部楼层
24# fzluobin 我有什么尾巴,不管你怎么说,逞口舌之能事算你厉害,但是事实胜于雄辩。综合考虑鹰汕铁路是不会去藤桥的。等结果出来了你们就死心吧,如果进入临川市区我想南城的朋友也不会这么极力反对。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-2 17:10 | 显示全部楼层
就凭数条高速在南城交汇这一点,我就赞成南城作为向莆、鹰汕、吉武的接轨点!接轨点设在南城也好,设在抚州也好,关键是要看是不是有利于抚州的发展!临川作为抚州的政治中心,不一定要成为交通中心!临川辐射多少地 ...4 q: Q7 ]8 j) ^" [" y
万安飞 发表于 2009-5-31 18:41
你好像是南城人的女婿,在这里和《抚州论坛》把持着,就知道阜鹰汕铁路腾桥方案在这里注定要走很艰难的路。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-2 20:28 | 显示全部楼层
高主任又在这里乱咬人了,就算万安飞是南城人的女婿,但他毕竟是你们抚州市区的人呀,所以你们临川人不能见人就乱咬哟!!!!!!!!!!!!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-2 20:49 | 显示全部楼层
我就觉得版主不应发表一些偏于一方的意见!!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-2 21:18 | 显示全部楼层
版主只是说了一些公道话而已,但马上就遭到临川人的围攻。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-6-2 21:24 | 显示全部楼层
我记得南城老人发表的看法怎么被删除了,为什么不删除1楼的东西,真有问题
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 会员注册

本版积分规则

app下载|论坛监狱|手机版|Archiver|大江论坛

GMT+8, 2019-7-18 09:15 , Processed in 0.078694 second(s), 17 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

© 大江网论坛

快速回复 返回顶部 返回列表