金圣·大江论坛 - 江西论坛

 找回密码
 会员注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
楼主: postd
收起左侧

[民声通道] “抢路”新冲动 沪昆高铁湖南段之争与鹰汕、临川与南城之争

[复制链接]
发表于 2009-5-12 23:10 | 显示全部楼层
这还实际费用最优呢?北入临川腾桥、南接南丰才是实际费用最优的,为什么呢?因为从腾桥至南丰这段可以和向莆共线。
/ \+ b& O  H& X$ D4 W- T+ D高岛 发表于 2009-5-12 22:17

% a$ z2 o, u: C% ~5 q5 v" S  l共线的段承受两条铁路的运力,运输压力不就更大了?遇到春运的时候又不够用。花那么多钱建了两条路怎么可能让共线的部分来“挟脖子”?) f/ v" P9 h7 A( e! {* j4 t- m( m7 N
火车沿着绕个弯的鹰汕线走浪费更多时间,更多运输成本怎么算?) C& l2 ^, |- W
简直是用屁股思考问题,真正的目的还不就是要硬搅一下,把线引到更远的临川去,劳民伤财。
熊建军窑 黄地描金开光山水茶具
景瓷网特惠价:¥8869.00元
工艺:釉上彩
10个免费拿iPhone6的机会
方式:只需0元预约参与抽奖
奖品:电信版iPhone6
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-5-13 09:47 | 显示全部楼层
对于临川和南城争枢杻是很正常的,但有一点,既使争不到,觉得应让省里补偿没有争到的一边。就像湖南省政府一样,只要妥协的一方就给予一定的补偿条件
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-13 10:11 | 显示全部楼层
11# rainnyday
8 i1 ~6 @8 Z3 ~; z& J3 X/ @+ k; X' T+ O6 [
; g; v+ y! g8 i& M
至于铁路从来都不是走直线的就不用再解释了。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-13 14:10 | 显示全部楼层
共线的段承受两条铁路的运力,运输压力不就更大了?遇到春运的时候又不够用。花那么多钱建了两条路怎么可能让共线的部分来“挟脖子”?* g+ [( M* N- ~; r4 n
火车沿着绕个弯的鹰汕线走浪费更多时间,更多运输成本怎么算?
3 q  ]! M6 I1 H" {& \; s简直是用屁 ...- C& q! r* s9 `+ }  s$ K
rainnyday 发表于 2009-5-12 23:10

! n' G2 h/ P6 R7 V# ^1 D$ a$ C错误,浙赣线不是有那么多列车走的嘛,难道它挟脖子了吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-13 18:13 | 显示全部楼层
错误,浙赣线不是有那么多列车走的嘛,难道它挟脖子了吗?
: V& Q' ^' S+ I5 A) ?( ^. k9 |jxnc11天马行空 发表于 2009-5-13 14:10
: l" y0 ^& Q  o8 i% f2 e
你竟然拿浙赣线比,你要比也是拿  庐山站到南昌站这一段共线来比吧。
$ G* l* R: [2 }3 ~/ ]* _
) l4 H! B5 N" a难道这段线不挟脖子吗
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-14 22:09 | 显示全部楼层
跟你说不清,华东区往华南、华西地区不是大部分走浙赣线吗?这不叫共线叫什么呢?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-14 23:30 | 显示全部楼层
按你那样说 大部分铁路都是共线了
2 Y" j8 _& j# v/ e1 v5 m
( F) i/ \$ _) R$ z1 p9 O你连共线的意思都没搞清楚 还说跟我说不清
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-15 08:15 | 显示全部楼层
走临川有利于鹰汕铁路发挥更大的经济社会效益
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-15 13:28 | 显示全部楼层
按你那样说 大部分铁路都是共线了 " S% P# D$ \/ ^+ U% n0 \
! m$ U9 p# E$ H6 M! D' g, P) W# \
你连共线的意思都没搞清楚 还说跟我说不清, l2 I) w1 P' s( t
miqi0375 发表于 2009-5-14 23:30
2 K% s5 H, _* l) z0 w9 e
我看你才没有看清楚、没有理解“共”的含义呢?向莆铁路设计是100对/日,真正在运行时就是加上鹰汕路线的列车我看都达不到100对/日。现在浙赣线上的车流量也只有100对/日左右
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-5-26 23:35 | 显示全部楼层
如果鹰汕铁路能进抚州市,南城人就支持,这种大局观还是要有的。
- t7 _5 b* N( K9 e8 E1 S! q如果花那么多钱,精力绕到去腾桥,我看还是不必了吧,毕竟腾桥条件还不如南城,; D" k' L+ p9 a
南城三条铁路交汇还有机会升级二级站,腾桥希望不会比南城大吧。/ ?8 Q+ Y0 v% U; P) V( o: o
公平来讲,临川人还是要理智一点,毕竟规划中是要交汇南城的,你们虽然认为还没有确定,3 e* k" ~; n  g  B( j0 D8 E% c; y
你们就有争取的机会,但是从道义上来讲,毕竟对南城是理亏的,所以情绪不要太激动,: V) a- x" N6 i5 m
应该比南城人更保持理智,南城人也一样,大家都是来讨论的,不必口出恶言。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 会员注册

本版积分规则

app下载|论坛监狱|手机版|Archiver|大江论坛

GMT+8, 2019-7-23 15:22 , Processed in 0.082581 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.4

© 大江网论坛

快速回复 返回顶部 返回列表