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喜迎十八大,为上饶市委、市政府献计帖(一): 新建上饶火车西站方案

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发表于 2012-11-5 21:29 | 显示全部楼层
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发表于 2012-12-4 20:56 | 显示全部楼层
该方案可行。拆除上饶至铅山西38公里和横峰至铅山17公里铁路。新建铅山至上饶大地到上饶西站的铁路。
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 楼主| 发表于 2012-11-5 20:43 | 显示全部楼层
上饶西站,位置在横峰县司铺至上饶县枫头岭之间浙赣铁路线上。这个位置对上饶县,横峰县,铅山县,经开区都有利。% l( ?  |4 F' }- L
而且,320国道改线的起点也正是位于上饶西站的位置,改线走向经开区、茶亭经开区、朝阳经开区/ I* c; e4 h& }9 @' ~4 m
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 楼主| 发表于 2012-11-5 19:52 | 显示全部楼层
还有几个意义:1.峰福铁路接轨上饶,由县变市,仿照鹰厦铁路,改称上福铁路。铁路的影响力、重要性增加。
# V  P) o# {( P. L- k, P                     2.客货分离,为现有上饶站、高铁站腾出空间,有利于现有站今后可能的的扩建。" ?( O/ V8 j5 m9 ]1 L

- F; g9 e5 K3 Z( O# D8 d补充内容 (2012-11-5 20:03):. h  p4 o9 m3 r, t9 t0 i
拿回 峰福铁路,整合优势资源,做大做强!!
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 楼主| 发表于 2012-11-5 19:47 | 显示全部楼层 |阅读模式

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喜迎十八大,为上饶市委、政府献计帖(一):
新建上饶火车西站方案(理论上不需政府出资)

0 _' N% `4 b9 ~# d3 C作者:wan2005163(wan65432100、赣桂饶邕)

, {4 X% z$ O- v2 b本人说明: . r* E$ H$ s8 q' j
1、本帖为上饶市委、市政府进行上饶铁路客货分投、联络线西移决策提供参考。 ) A3 `& l) [7 d$ Z8 j: j! F
2、需转发本帖请注明作者。 5 y3 U6 l6 }4 p9 _4 d* O$ y3 {
3、本帖数据只是大约数字,不精确。
3 A' i' N% @) x% i  p: ^4、铁路路基宽按照20米计算。 ; ^; r! h, n6 t% K/ {5 [  W+ M
5、新建铁路按照每公里5000万元计算。
8 S/ X0 c9 ?$ d) j$ R3 P3 f# s6、拆除线路土地每亩按照100万元计算。 ! L- U1 A, r3 ~1 O( x$ }
7、拆除钢轨等设施处理收入抵拆除线路人工费用。  |$ z2 J! D  |' ?
方案一 ' a! }- Y- j. w* k+ G
一、铁路现状
& f: l. b" \& n7 f+ |* Z2 t7 |+ ~1、沪昆铁路与上饶联络线接轨处(简称上饶接轨处)至铅山西47公里。
: \3 e8 f( D% n5 [! {2、上饶接轨处至横峰35公里。
  r& [8 o/ {% ^- X/ ^/ Q3、横峰至铅山16公里。 ' B; \5 f6 W$ ]! }
二、新建工程
! Y( Q( ?1 l4 [1、上饶西站。位置在横峰县司铺至上饶县枫头岭之间浙赣铁路线上。 " u# T0 y% y' K- G3 y8 \
2、上饶西站至铅山铁路16公里。
( x- V& ~# x8 j8 w5 p三、拆除线路 " ~' x: Z) Z3 \  T
1、上饶接轨处至铅山南47公里;   J- }! u2 c0 S
2、横峰至铅山16公里。 4 F+ {( _& J) o; \
合计拆除线路63公里(合63000米),折合面积63000×20=1260000㎡=1889亩 6 P# r3 ]% G+ \+ D
三、收支概算 : O& B. E' N. H% k5 T5 ?9 o6 N
1、节余土地:(63000-15000)×20=960000平方米=1439亩
$ r! p$ j6 f/ u8 M7 |, |7 \& x2、土地收益:1889亩×100万/亩=189000万元=19亿元 + s! U! ^+ u1 b# L$ R+ R6 u
3、新建经费:上饶西站4亿元、新建线路16公里×5000万元/公里=9亿元,合计13亿元。
/ Z5 ]3 h2 `# X" b4 Z$ E* ?/ U四、新建后线路
& c; N& H  k5 t( }. j1、上饶西站至铅山16公里; 4 `* W" y$ j+ y4 o
2、上饶西站至上饶接轨处20公里; # ?* F, I' n* I' s3 s( Y- J/ ~' _, f
3、上饶西站至横峰15公里; ! I1 f9 s; l, N5 c% R2 u" R
4、横峰至铅山线路增加15公里;
! g1 R6 P# G2 p, b/ \5、上饶接轨处至铅山减少了5公里。 9 C2 l' c1 J5 e3 x* u4 O+ a
五、重要意义
) _: K7 R: a! J+ t0 Z; ?; _4 B& F1、腾出土地,发展上饶中心区、经开区、茶亭园区。尤其是消除了上饶县与上饶中心区的人为屏障;
9 s8 n" Z! n# \# R# o2、有利于横峰向东发展,与上饶融城相向发展; 6 ^9 Y" l& j# N3 U
3、为宁上武货远专线预留空间;
. {( h9 y4 H1 F) }' g0 U4、横福铁路改名为上福铁路,有利于提高上饶知名度。 . N# k9 X; Y" E  q
5、有利于上广玉铅横信弋等上饶周边县区货运集聚,提高上饶西站等级;
( j- w8 ?6 r. }$ k2 s6、有利于车站货场拓展,兴建大型无水港。。
* g) q; L/ f; `8 m7、福建经武夷山北上西去列车停靠上饶西站,方便出行。   y6 s+ w( o9 s/ q' F
方案二 8 ]& c6 G: a5 y3 j% N+ D
一、铁路现状
9 I) G* J/ |+ o" H1、沪昆铁路与上饶联络线接轨处(简称上饶接轨处)至铅山南47公里;
7 G8 y3 ?4 u' f1 c$ U' d2、上饶接轨处至横峰35公里;
% r6 p" W9 U) Q. f( o5 H, m3、横峰至铅山南22公里。 $ Q; b5 G! Z- Z# a( e
二、新建工程
5 m! A5 L, ~' p9 R1、上饶西站。位置在横峰县司铺至上饶县枫头岭之间浙赣铁路线上。 ( _: O% C% j8 `* g1 u* A
2、上饶西站至铅山南铁路20公里(合20000米)。
9 x7 J/ F8 ^" p三、拆除线路
* o' y! D6 M+ J& u8 f# \% ?( q1、上饶接轨处至铅山南47公里;
! c- c( e8 A2 A" Y8 R# x2、横峰至铅山南22公里。
0 a. B3 A& ^( c合计拆除线路69公里(合69000米),折合面积69000×20=1380000㎡=2069亩
# x8 f4 c9 }& [% u三、收支概算
7 B4 y6 E2 p# l5 d1、节余土地:(69000-20000)×20=980000平方米=1470亩
. {6 d: x8 z0 O2、土地收益:2069亩×100万/亩=206900万元=20亿元
+ v% g" q' g( }' Q, X3、新建经费:上饶西站4亿元、新建线路20公里×5000万元/公里=10亿元,合计14亿元。 4 }; D  C. ]9 u" }
四、新建后线路
, m. b5 k/ U0 ]1、上饶西站至铅山南20公里;
" e/ C0 g* w3 {0 [$ ~$ @3 `: g2、上饶西站至上饶接轨处20公里;
2 p* A9 e+ P1 N8 f* u$ _, F" C: u3、上饶西站至横峰15公里;
8 R5 `  N4 x& F: t4、横峰至铅山南线路增加13公里; : |+ s6 n: i3 z/ {; A
5、上饶接轨处至铅山南减少了7公里。
3 K* l2 S# R+ b: `$ P5 u五、重要意义
8 Q6 d7 |% v) z% [6 ~$ h! G2 q1、腾出土地,发展上饶中心区、经开区、茶亭园区。尤其是消除了上饶县与上饶中心区的人为屏障; 1 Q2 d2 g6 X2 G% H
2、有利于横峰向东发展,与上饶融城相向发展;
( g: _# Z$ _# D3、为宁上武货远专线预留空间;
- j+ z( X7 x! t4、横福铁路改名为上福铁路,有利于提高上饶知名度;
$ {# [; p1 @+ O5、有利于上广玉铅横信弋等上饶周边县区货运集聚,提高上饶西站等级; 7 N  g+ N  c: T2 C4 E( G' t
6、有利于车站货场拓展,兴建大型无水港。 5 ~5 N. M) a9 ^) b2 z
7、福建经武夷山北上西去列车停靠上饶西站,方便出行。
  N* L! b$ d: N! O. H0 D# d% m: j  i0 f8 g! X1 g$ `
22222.jpg
111117.png
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发表于 2012-11-5 20:44 | 显示全部楼层
{:soso_e179:}
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发表于 2012-11-6 09:25 | 显示全部楼层
我创作的贴子,大江论坛怎么不给发?
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发表于 2012-11-6 09:26 | 显示全部楼层
2_268_a691c87322cebde[1].png
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 楼主| 发表于 2012-11-7 22:31 | 显示全部楼层
主讨论区,不待见啊。不过标题上有南昌铁路局啊,发到主讨论区理所可以。
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发表于 2013-10-21 19:28 | 显示全部楼层
以太 发表于 2012-11-5 19:52 : N" A. a, ]/ n- l5 `7 a
还有几个意义:1.峰福铁路接轨上饶,由县变市,仿照鹰厦铁路,改称上福铁路。铁路的影响力、重要性增加。
* J1 X* |, M% G( n* b1 B9 ~8 v+ @' _. j ...

# g- C6 |! F0 ?9 s+ t+ h# O上福铁路?还以为是上海,不如叫--饶福铁路{:soso_e176:}. U$ W7 F( Q4 }; r* }
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