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[国事] 鹰厦铁路升级为鹰厦高铁 多少人对鹰厦的情怀

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发表于 2017-11-30 20:54 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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      看看如今的鹰潭站 如此的破旧不堪 !昔日 全国最繁忙的枢纽卡口 一天光客车接近400趟要经过鹰潭站作业 鹰潭站 几十年未曾有过大的改变  近几年入闽的铁路向蒲 合福均与鹰潭插肩而过 !希望在新一轮的赣闽铁路规划中(昌福高铁) 改为鹰厦高铁  由鹰潭枢纽引出 经沪昆高铁 可链接南昌  由鹰潭站引出 可实现建设成本最小化  但对江西交通作用最大化!如果要选出几条有代表性的老铁路,蜿蜒在长城脚下的京张铁路是一条,突破筑路禁区的成昆铁路是一条,穿越闽山赣水的鹰厦铁路也是一条。
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如果时光能够倒流,我愿意回到60年前的今天。那一天,江西鹰潭到福建厦门的沿途,一定是旌旗招展、锣鼓震天,人们兴高采烈、载歌载舞,欢庆鹰厦铁路通车运营。
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鹰厦铁路是福建省第一条干线铁路、第一条出省铁路通道,也是新中国继成渝铁路后第二条开工建设的干线铁路。沿途群众看着钢铁巨龙驰骋在青山绿水之间,陆地接海疆,天堑变通途,其欣喜程度可想而知。& J. n& S3 k$ O

! x8 L; [( k. c( b回顾鹰厦铁路的前世今生,与闽籍爱国华侨领袖陈嘉庚密不可分。
' o) P/ E" a- Z% d3 a7 b/ q; e! z“闽道之难,难于蜀道”,鹰厦沿线山高水长,筑路过程异常艰辛。可以想象,60多年前,各方面条件远远不如现在,缺少先进科技,没有大型机械,沿线交通不便,加上还有台湾国民党空军时不时的骚扰,必然面临重重困难。
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每一米铁路的延伸,靠的都是筑路工人的奉献和牺牲精神。移山填海的奇迹,在武夷山戴云山下酝酿;军民合奏的乐章,在闽江的浪花上飞扬……鹰厦铁路沿线的烈士陵园里,长眠着当时修路牺牲的铁道兵,他们用热血和生命,守护着这条来之不易的铁路。
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1 z; l" ~6 P: p汽笛声声,车轮滚滚,车来车往,熙熙攘攘。60年来,鹰厦铁路以铮铮铁骨,发挥着沟通沿海内陆、运送物资人员、促进经济发展、加强海防国防的巨大作用,也源源不断地运送着沿途几代人的情怀与希望。
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* a$ @6 \2 G- A/ ~时间是最好的酿造师,不经意间就播洒出一路芬芳。修建鹰厦铁路的豪情与悲壮,已经湮灭在悠扬的汽笛声中,唯有火车日夜不息的奔跑,无声地倾诉着那些难忘的故事。当时使用过的铁镐、铁锹已难觅踪影,但鹰厦铁路本身便是最好的物证,在日月轮回中悄然诉说着60年的变迁。9 w8 T) T+ Q9 i3 y3 p- |

* O6 H' A0 y. X! L/ ~" b' C随着时代发展,在经历了近半个世纪的辉煌之后,鹰厦铁路逐渐走向落寞。历经多次改造,当年的痕迹所存无多,开行列车有所减少,一些车站也撤并关停,加上其他高等级铁路的运营分流,鹰厦铁路日显冷清。仿佛一个容颜渐老的女子,在岁月的磨耗中渐渐失去往日的华丽与恩宠。$ _1 t- \) u; m# m+ O* r

  Y( }: e0 \' v无论怎么发展,不能忘却的,是鹰厦铁路的风雨过往,是鹰厦铁路的历史贡献。一代又一代的铁路人,传承着“移山填海筑鹰厦”的意志和精神,在闽山赣水的大地上,在兴路强国的征程中,不断书写新的发展篇章。$ b$ b8 z1 o6 m. e3 Y3 Y# T

! h* a4 V, @* q8 D% Z3 w  I& ~60年的光阴,弹指而去;60年的沧海桑田,变幻成锦绣世界。值此鹰厦铁路一甲子生日之际,由衷地对你说一声:虽已不复当年繁华,但在我们心目中,你仍无可替代。
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发表于 2017-12-1 23:44 来自手机 | 显示全部楼层
总共才10几万人的月湖。镇级别规模。还出来冒充大城市?
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发表于 2017-12-3 20:56 | 显示全部楼层
aixiangzhang 发表于 2017-12-3 16:34
+ _( Q: @* w5 W4 ?. L抚州境内已经有昌福快铁!在不在抚州打转看抚州的客流!
6 C6 ]6 ]3 }# \6 w
发出的帖子要不实实在在的意义,这种回答不无聊?看来鹰潭注定够呛,直到现在还找不准自己的定位;抚州比不上南昌,但江西其它任何一个地级市都比鹰潭要强,即使在四小市里面鹰潭也是掂底。
" L) U* ]( i% L1 A) `) N4 l
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发表于 2017-12-2 19:54 | 显示全部楼层
天涯明月刀 发表于 2017-12-1 23:44
$ H% p: P: X2 O总共才10几万人的月湖。镇级别规模。还出来冒充大城市?

5 x& x- _/ U7 t2 j$ C# b一语道破!!!哈哈哈
4 Q+ u0 T9 @, `) G1 K
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发表于 2017-12-2 19:57 | 显示全部楼层
天涯明月刀 发表于 2017-12-1 23:444 _% }) e: z6 M' X0 [9 |
总共才10几万人的月湖。镇级别规模。还出来冒充大城市?
# u- {! B0 n* |6 ?  t4 }, o
就好比一个侏儒双手叉腰,硬要佯装是巨人,,,这画面实在是搞笑,噗嗤
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发表于 2017-12-1 17:20 来自手机 | 显示全部楼层
我就纳闷了,南昌到厦门目前也就是个200公里每小时的铁路,严格说还不完全是高铁。真正的高铁是上饶到福建的,那才是350公里没小时的高铁,而且那个同时到安徽和北京也很近,怎么鹰潭人专盯着南昌不看看上饶?南昌没招惹你吧?真正抢鹰潭饭碗的貌似是上饶吧?怎么不说了呢?南昌现在通车的350只有一条,还没上饶多,作为省会已经算不够发达了,某些人是不是恨不得省会一条高铁都不要有?
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发表于 2017-12-1 10:21 | 显示全部楼层
djlthy 发表于 2017-12-1 09:120 G0 M+ A: j% {* e4 J$ W$ H
毛泽东周恩来邓小平确立的鹰潭地位后人不可随意践踏,肢解鹰潭就是对伟人的否定,必有果宝于斯人承担!

7 h- }  M) k1 {) ?0 D0 D4 h毛周邓确立了鹰潭什么地位?铁路干线走向是服务于国家的战略的,而不是单单服务于某个小城市,国家战略可以成就一个城市,但是一个城市不可能拖累国家战略,特别是鹰潭这样的小城市6 n7 Z% u* B; G5 K
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发表于 2017-12-5 20:35 | 显示全部楼层
高岛 发表于 2017-12-4 20:52
/ `+ E1 C8 S& x3 t3 S3 W. Z. B“鹰潭附近鹰厦铁路沿线培育的客流”,鹰潭培育了哪些客流?这些客流稳定吗?抚州当年也是鹰潭入福建的客 ...

% ?% n2 F* \7 c$ f# w, N9 S& L, ~真不愧是有梦的地方出来的人……
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发表于 2017-12-4 15:23 来自手机 | 显示全部楼层
txt331 发表于 2017-12-4 15:05
# ], e6 p: u0 v) _% m& }1 t你枢纽了谁,你自己说说?东有合福高铁,西有昌深高铁,北有昌景黄高铁和九景衢铁路,你到底枢纽了哪个县 ...
& @. O, j5 t+ p4 |2 a" o$ Y! W
现在我们有提高铁枢纽吗!!!!鹰潭全市及附近县市人口你肯定看不见,昌福快铁沿线县城还会来你临川入闽??!!!!你抚州辐射全世界吧!!怎么惠及更多人口,我相信你知道!!
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发表于 2017-12-3 16:21 | 显示全部楼层
aixiangzhang 发表于 2017-12-2 16:25( H0 o  @& N% n  U4 W
这也是我佩服层主的地方,我这个思想和你说的搭架?笑死人哦!
# s( N' f7 V& L: r5 a* i5 t
一个地方谈修建铁路不能只看着自己一亩三分地,要放眼大局;抚州没那个能力撑起昌福快铁,也没能力撑起昌福厦高铁,关键是两头的昌、厦、福三个大佬,中间的抚州、三明、莆田、南平都是跟班小朋友。鹰潭要想些符合实际的方法,不要想太多。; K: S5 _2 q. n" C0 X8 _
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发表于 2017-12-2 19:53 | 显示全部楼层
天涯明月刀 发表于 2017-12-1 23:44  K9 Q9 \  c8 Z" X' ~" j! f
总共才10几万人的月湖。镇级别规模。还出来冒充大城市?
( p7 s8 ^% S  X
一语道破!!!, b6 q9 C! w/ w, s5 d5 j( @/ e2 X
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 楼主| 发表于 2017-11-30 21:16 来自手机 | 显示全部楼层
忆往昔,南昌去往厦门的列车,必须经过鹰潭。以后要从哪上车呢?
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发表于 2017-11-30 21:37 来自手机 | 显示全部楼层
鹰潭市政府应该是要发声,当官不为鹰潭争取,这很不应该是吧,至少鹰潭到建宁的要加速起动,打通十字枢纽站!否则靠老鹰厦已经没意义了,如果这次昌厦饶鹰潭而过,鹰潭百年无从起来了,彻彻底底会衰弱下去!
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发表于 2017-11-30 21:41 来自手机 | 显示全部楼层
当初鹰夏就是一个美丽的误会,受限于技术条件和时代背景,所以不得已而为之
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发表于 2017-11-30 21:44 来自手机 | 显示全部楼层
时至今日,大大宣布中国已经进入新时代,你看现在北京还会放手大学给其他城市吗?鹰夏也是同理,希望鹰潭人民能好好珍惜鹰夏铁路
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发表于 2017-11-30 21:58 | 显示全部楼层
a6788265 发表于 2017-11-30 21:44: g1 [7 j6 \& K( x
时至今日,大大宣布中国已经进入新时代,你看现在北京还会放手大学给其他城市吗?鹰夏也是同理,希望鹰潭人 ...

8 C# V$ A3 N' D: {哈哈,南昌还是要放点手的,如果人家讨到江西的雄安的位置的话……
9 g3 p4 d9 |: ^; V1 C
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发表于 2017-11-30 22:06 | 显示全部楼层
如果鹰厦铁路能升级的话,就不会有向莆铁路了。
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发表于 2017-11-30 22:13 来自手机 | 显示全部楼层
希望有鹰厦高铁,这也不触动南昌米字形高铁嘛
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发表于 2017-11-30 22:32 来自手机 | 显示全部楼层
旧忆、微凉 发表于 2017-11-30 22:13
9 G& |. t4 B/ q希望有鹰厦高铁,这也不触动南昌米字形高铁嘛

# ]" \! ~: U" z& a' y昌福成鹰福了,- ~2 K$ ^- [1 L/ s0 i, A# L
    南昌米子被砍了一条腿,另外一条腿还不知下落
# @2 z2 H9 O8 d  C# K$ E* _) h       向莆能算腿吗?最多算条拐棍- V( L1 x- k. z% F$ R' p6 U/ r" ~) |% ^
        没昌福,南昌撑着拐棍在地上磨着去福建?
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发表于 2017-11-30 22:33 | 显示全部楼层
当年不知谁说的:鹰厦铁路沿线地矿复杂,无法扩能改造,忽悠鹰潭多年,忽悠鹰厦多年,现在好了,福建直接提出鹰厦高铁!
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