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[民生关注] 高铁“大跃进”中,南昌何时能晋升8向米字型枢纽呢?

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发表于 2017-8-10 15:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  近日,江西省政府联合中国铁路总公司批复南昌铁路枢纽规划。规划中,南昌枢纽将逐步形成衔接长沙、杭州、福州、九江、赣州、黄山等6个方向。因而南昌成为了6向高铁枢纽。但是其它省会城市都朝着8向米字型高铁枢纽前进,南昌在本轮铁路“大跃进”中不进则退,一定不能被甩开身位。
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6 `, M+ Y) Y5 e( f合肥米字型枢纽
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' ?  j/ U: `9 ]- V% Y  i武汉米字型枢纽
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郑州米字型枢纽
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  那么,南昌何时也能晋升8向米字型枢纽呢?省府有何考量?坊间传闻的“昌修城际”和“昌衡高铁”(三南高铁南昌至衡阳段)也许就是这至关重要的2个方向,江西再不努力又将落后数十年。( Q* `2 @' T  |7 R
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发表于 2018-2-4 16:33 来自手机 | 显示全部楼层
江西最最重要的铁路是京九高铁,沪昆,其次才是昌福,武昌高铁,昌景黄高铁,昌衡高铁。现实却是合安九被湖北卡着脖子,湖北就一个字“拖”,把江西拖垮,拖穷。这是江西走的最臭的一步棋,没有之一。什么长九过九江通道,只是借口。本来江西可以用昌黄镇(南昌,黄山,镇江高铁)换不过湖北的合安九高铁。江西,南昌只需打通到华东的主通道,还怕中西部不来对接!!
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发表于 2017-8-11 00:52 | 显示全部楼层
如果省府在樟树的位置就好办,否则麻烦,说得好听。别的地区急需铁路,南昌却要全部吃定
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发表于 2017-8-10 15:32 | 显示全部楼层
昌修城际+武咸城际,再来个南昌-衡阳-南宁高铁。南昌8向铁路枢纽就有了!
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发表于 2017-8-10 17:01 | 显示全部楼层
合肥那种八向就没什么干线,纯属拼凑
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 楼主| 发表于 2017-8-10 18:34 | 显示全部楼层
当我不在吧 发表于 2017-8-10 17:01
. e: A5 ^7 m$ \( g' l5 t; I合肥那种八向就没什么干线,纯属拼凑

) t6 c, a( [$ s- E不能这么说,大通道就有京沪通道、京港通道,沿江通道。再看看通达的城市,而且标准都是250~350的。0 h3 e% j" d# f0 d9 Z
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 楼主| 发表于 2017-8-10 18:40 | 显示全部楼层
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贵阳的山区都追上来了8 |' R) C) G: v( C. l0 `  ]
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发表于 2017-8-10 18:52 | 显示全部楼层
秋水-长天 发表于 2017-8-10 15:32! }, r5 T' p( \% K, g6 q, e, P4 {
昌修城际+武咸城际,再来个南昌-衡阳-南宁高铁。南昌8向铁路枢纽就有了!
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    把资源堆砌在昌九这么一段上,普铁、城际、还要高铁。真任性,却没钱。
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   其实也可以说“八线”的------因为到九江将来分为三个方向。
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 楼主| 发表于 2017-8-10 20:23 | 显示全部楼层
九江哪三个方向?武汉、合肥、南京?昌景黄未来也是对接南京方向。
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发表于 2017-8-11 09:14 | 显示全部楼层
呵呵,厉害了,赶紧撸起袖子干起来才是真的
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发表于 2017-8-11 10:35 | 显示全部楼层
湖南恶心,吃相太差,昌衡除非省内先修到吉安
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