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萍乡北站高架路进出口设计有点不科学,且潜存危险因素

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发表于 2014-12-1 14:41 | 显示全部楼层 |阅读模式

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具体内容详见图片!
. |2 w8 ^1 s: x( Z/ f) A+ Z  Q 萍乡北站路网2.bmp
5 g- L: t% W3 H
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发表于 2014-12-6 20:56 | 显示全部楼层
第一次去那的人根本分不清路线
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 楼主| 发表于 2015-2-9 11:51 | 显示全部楼层
留级 发表于 2015-2-9 10:59/ m! s. H6 E+ c0 C1 r  w
确实如此,我还觉得公交车进出站也设计不合理,不是很通畅,以后再增加车次会相当的拥挤。这是规划设计的短 ...

8 v* d) G1 U: Y0 h0 G不知汽车北站对面那块地是规划什么了!5 B* B6 G8 {/ T, f: l
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 楼主| 发表于 2014-12-1 14:45 | 显示全部楼层
本人认为萍乡北站高架路应该采取对称设计更科学合理!
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发表于 2014-12-1 15:51 | 显示全部楼层
有心之人!{:soso_e179:}
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发表于 2014-12-2 08:06 来自手机 | 显示全部楼层
lz,有心了,去城事网发帖反应一下吧~
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发表于 2014-12-6 20:22 | 显示全部楼层
萍实3.JPG
+ u) b: H& |- Y( {; V萍乡北站西侧出站匝道,应当在图中高站西路连接为宜.
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发表于 2014-12-6 20:23 | 显示全部楼层
萍实2.JPG 2 i, T. U2 k& |! M6 A
萍乡北站西侧出站匝道,应当在图中高站西路连接为宜.
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 楼主| 发表于 2015-2-9 10:24 | 显示全部楼层
南昌西站的高架路出入口规划设置的很科学,出入口没有置于主干道上!{:soso_e179:}
; @3 f/ D2 F4 c2 r; F 南昌西站规划图.jpg
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 楼主| 发表于 2015-2-9 10:25 | 显示全部楼层
南昌西站实景图!' q* j+ @5 y- o
南昌西站航拍图.jpg
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发表于 2015-2-9 10:59 | 显示全部楼层
确实如此,我还觉得公交车进出站也设计不合理,不是很通畅,以后再增加车次会相当的拥挤。这是规划设计的短视。
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